导读:电商物流产生的废纸箱,因分拣、处理的时间和人工成本太高,已不再如以前那般受到回收行业的欢迎。
电商物流产生的废纸箱,因分拣、处理的时间和人工成本太高,已不再如以前那般受到回收行业的欢迎。
刚过去的2015年,快递业务量完成206亿件,同比增长48%;最高日处理量超过1.6亿件,因快递包裹产生的包装废纸盒等总和超过百万吨。日前,在全国邮政管理工作会议上公布的这组数据里,有没有你的贡献?
快递包装盒的处理问题,在全民网购年代中日益突出。卖废品,不值钱;扔了吧,保洁员也不要;利润太低,连回收点也不是很待见。网购产生的海量物流垃圾,去路何方?
明明可回收却因价贱成垃圾
接到订单后,将商品放入纸箱,再缠上一圈又一圈的胶带密 封。这是白云区一家户外品牌仓库的工作场景。在高峰期,这里一天要发出20万个包裹。这意味着,20万个纸箱将随着商品一起出发,其中的大多数,在完成这次使命后,就将被扔进垃圾桶,成为垃圾。
收到包裹,家住天河华景新城的钟先生先将商品取出,并习惯性地将包装盒扔进垃圾桶。他坦言,每年从他家扔出的纸箱数“难以统计”,而且,每年都在递增。
钟先生说,也曾试过将纸箱留下当废品卖,可以环保一些。他将纸箱放在阳台,然而不过一两个月,阳台就被几十个纸箱占去一半面积。这堆有碍观瞻的废纸箱,最终只卖了4块钱。这极大地打击了钟先生分类纸箱的热情,自此以后,每次拆完包裹后,他都直接将包装盒扔进垃圾桶。
回收难
1.过度封装,分拣耗时间
目前废纸盒等垃圾的定价均在2毛钱一斤左右。由于价格低廉,曾将包装盒从生活垃圾中分类出来卖的保洁阿姨,也不大待见废纸箱了。在中山大道西一带做保洁的陈姨说,现在小区最常见的垃圾,除了厨余垃圾就是包装盒。以前价格还可以的时候,她每月捡出的废纸盒能卖得几百元,但现在,除了冰箱、洗衣机的包装盒等“较好的纸盒”外,网购的包装箱都被她有意无意地“忽视”,“缠满胶带,还要将胶带、泡沫分离出来,很耗时间。”
这个价格,也让在天河东方新世界一带收集废品的高先生有点为难,“废纸盒越来越多,但有时我都不愿意上门收。”而海珠区赤岗下渡废品物资购销部的陈先生道出了个中难处:“废纸箱要储存到一定量才好拿给厂家,这需要空间。而厂家对收来的废纸盒还要处理、再分类。现在人工那么贵,这对厂家来说成本也提高了。这笔账一算,就不划算。”
2.收回利用,成本太高
2006年进入回收行业的广州市再生资源行业协会会长陈伟标,是广州市淘宝再生资源连锁经营有限公司的负责人。他告诉记者,回收的废纸、废纸盒最终都将进入制造业进行纸张再造——1吨废纸回炉化浆能出产0.8吨的再生好纸,快递抛弃物中蕴藏的可再生资本量十分可观。
然而,“回收是一个很让人头痛的问题”。据其介绍,网购热潮出现后,废纸及废纸盒总量变化幅度不大。网购热前,产生的废纸盒也很多,主要来自商超、工业区等,而现在居民家庭产生的废纸盒数量明显增加,这一两年已达到总量的15%~20%。早前这些纸盒大部分来自商超和工业区时,可集中收运,现在分散在居民家中,收运过程所需的人力、物力、财力也剧增,而收来后还要人工处理,“胶带全部要清理,有水分的要进行干燥等等,经济成本等于甚至大于纸箱本身的价值。从经济角度来看,还不如放在垃圾堆里一起焚烧或填埋”。
业界建议
政府给予回收公司补助
成本增加,利润空间压缩,广州市回收废弃物从业人员也呈逐年萎缩的态势。据陈伟标介绍,全市有登记牌照的废品回收站点约3000~4000家,加上没有登记的,约上万家,从业人员约1万~2万人,和以前的数据相比呈下降趋势。
对于快递包装盒,他建议,一方面提倡企业不要过度包装,此外政府部门应更重视回收工作。他称,资源再利用才能从根本上减少垃圾,也是最环保的方式,“这些原本可回收利用的资源,焚烧或填埋也要成本,这个成本不如用到补贴回收的工作中来。比如,垃圾收运有站点、转运站,但恰恰是回收资源这方面,没有场地保障。”