有关快递包装盒数量增多、回收难度加大的争议，其实可以拆分为两个问题：能不能减少快递包装盒的胶圈缠绕数量、应当如何提高快递包装盒的回收利用效率。
快递包装盒缠绕多圈胶带，盒内有时还会加上胶带缠绕的泡沫材料，这显然会增加发货方的成本。但与这方面的成本增加相比，由此可以带来的防止转运配送环节的货物掉包、快递货物损毁的效益，就显得更为突出。特别是近些年，各快递公司都时而被曝出存在“暴力分拣”，如果发货方不用多圈胶带包好包装盒，将可能增加由此触发的消费纠纷。
因此，要减少快递包装盒的胶圈缠绕数量，有待于材料厂商推出带有完好减震功能的包装纸盒，这样的包装纸盒，密封后不能轻易打开（打开后无法还原密封），价格上还要足够便宜。
网购热潮的时代到来以前，包装盒的数量其实也不少，从厂家到一级批发商，再到二级批发商，再到大小不等的销售终端，各种货物商品当然都需要先包装好后配送。当时的销售终端数量再多，肯定也不如而今网购消费者的零头，商店、商场、超市定期清理货物商品的包装纸箱等回收品，数量更多，对于经手者和回收终端而言，确实显得更有利可图。网购消费者更趋分散，如果要将网购包装盒还原至较易回收的形态，需要耗费更多时间，也并不划算。
再来看第二个问题，应当如何提高快递包装盒的回收利用效率？按照传统思路，可通过媒体宣传、社区宣传，鼓励市民将快递包装盒整理后，定期送交回收。回收行业人士所提出的，为该行业企业、人员提供专门的整理场地的建议，也具有可行性，应当引起有关部门的重视。
此外，环保部门、邮政快递业主管部门还应设定激励机制，鼓励邮政、快递企业终端有偿回收已去除胶带、泡沫等包装物，结构完好的纸箱。
