华纸动力火车——黄志成

 

　　黄志成表示，他欣赏的一位前辈、前成功厂厂长陈笃雄曾用闽南语形容，纸业是“无底深坑”，变化无穷、学都学不完，不仅个人要随时学习，也拉大家一起学。他多年来研读一本入门造纸书籍《Handbook For Pulp&Paper Technologists》，即来自前辈分享，最近内容技术更新再版，他特地上网买来给厂区同仁传阅，日前他到华纸旗下工厂开经营会议也兼开读书会，就是期望团队可以快速掌握世界的变化。

 

　　造纸工艺的复杂性高，也吸引黄志成。黄志成强调，生产一张纸不容易，每个细节都是挑战，每个步骤都要学习与探索，纸张源自中国东汉所发明，千年来承载许多历史，也让知识得以传递，其重要价值无可取代，在集团的造纸厂中对待纸张都非常慎重，若纸张掉在地上也要避免人员踩踏。

 

　　轮转三厂一路发堀先机

 

　　永丰余是黄志成第1份工作，1982年一进来就投入台东厂制浆现代化的历程，1989年调任永丰余“鸿图百亿”专案新屋建厂工程，参与亚洲规模首见的1、2号纸机的试车生产到商转，到2001年接任永丰余最大、历史最久的久堂厂厂长，从生產牛皮纸、白纸板到铜版纸，两厂制程大不同，面对专业技术挑战也大。

 

　　黄志成表示，纸厂设备投资高，须充分表达产能，机台运转效率至少要90％——95％，永丰余旗下各工厂的厂长办公室早在30年前就安装警示灯，现场有摄影机将影像传到办公室，若有产线发生事故停机，可马上处理。他回忆在新屋厂的12年，面对最先进的自动化控制系统，一路加紧学习成长。

 

　　接着在久堂厂，黄志成经历攸关纸厂生存的重大挑战，从铜版纸市场供需失衡，开始出现亏损，接着又碰上金融风暴来袭，让他加快转型的脚步，花了3、4年时间转型特殊纸生产，并斥资20亿元兴建汽电共生，要迎头赶上其他竞争者，“以往打的是国内市场，从那刻起就要挑战世界杯了。”

 

　　久堂厂转型后首要挑战，是国际大厂与客户对于品质的要求，与全球化通路的布建，黄志成率领团队以集团内经常引用“内审（省）外比”的经营理念，用最快速、精简的成本投资改造机台，取得最大综效，月产量从2009年的0衝到2012年的6,000吨，一跃为亚洲最大特殊纸生产机台，进而转亏为盈。

 

　　2015年得知竞争对手在两岸有2部新的机台将在1年后开出，他们遍寻世界，在瑞士找到1台46年的可用机台，拼了命只花8个月从买进到改造完成，也比对手产能提前半年开出。

 

　　黄志成表示，华纸用心打拼、用新方法克服技术，总想比对手提早一步取得先机，希望引领台湾纸业，以造纸的精湛工艺结合科技，跨足各產业，尤其看好物流成长、数位化后的特殊纸商机。据最新统计，华纸特殊纸产量以标签纸最大，跻身全球前3强，2017年特殊纸可望成长占营收的5成。

 

 

　　转型后的华纸，垂直整合林、浆、纸一贯之产业，也採循环经济的经营模式，旗下纸厂各拥竞争优势：鼎丰纸业为林浆纸一贯厂、花莲厂为台湾最大浆纸一贯厂、台东厂为再生环保纸厂、久堂厂为最大特殊纸厂。

 

　　黄志成表示，将继续带领久堂、花莲、台东等纸厂，与时俱进再创纸业新里程碑，并期许自己与同仁，在既定的经营策略与业绩目标上，做到加码超标。

 

　　“用心、用新，对的事就坚持下去。”黄志成总结，在纸业打拼36年的心得，用良心做事情、用同理心待人，就能克服困难，用创新思维解决问题，成就感更大，这样的精神正在集团内互相感染，凝聚团队士气，让永丰余这棵纸业大树持续茁壮。

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