1、产能过剩，新增产能越来越多
小编盘点过2013年度十大原纸新投产项目，分析发现累计纸箱原纸投产规模近400万吨。我们也盘点过2014年度15大原纸新投产项目，居然发现又有近403.5万吨规模的工业包装用纸新建原纸项目投产。当然，因统计资料搜集有限，这只是冰山一角，相信实际新增产能远不止这么多。新增产能越来越多已成为侵蚀纸厂利润和加剧竞争的主要因素。
虽然这几年我国也在加大淘汰落后产能力度，但整体来看原纸产能仍是新增的多淘汰的少。以2014年为例，保守估计原纸新增产能已超过400万吨，但根据工信部公布的数据显示各地加起来淘汰的原纸产能只有144.83万吨。
而2015年又有大量新增产能陆续上马，例如前不久山鹰纸业拟定增募资不超20亿元，用于年产50万吨低定量强韧牛卡纸、43万吨低定量高强瓦楞纸、27万吨渣浆纱管原纸生产线建设项目。
2、油价下挫，大宗原材料降价及运输成本大幅下降
国际原油价格走势和纸价的相关性是基于什么逻辑呢?首先，原油是许多大宗商品的原料，成品油是由原油提炼而来，与原油价格关系密切。其次，原油提炼出的汽油、柴油和煤油等品种是燃料，应用于交通运输行业和工业中，原油价格下跌就意味着运输成本和生产成本的下降，对于煤炭等大宗商品价格也有影响。
造纸厂的主要原料木浆和废纸目前多依赖进口渠道，对于海运价格较为敏感。油价持续处于低位，原纸厂的主要原料成本、能源成本以及运输成本等都较之前油价高企时有所下降。而在油价无明显回升迹象下，潜意识里人们会做出预判，油价是大宗物品价格的晴雨表，油价不涨其他相关物品价格也很难上涨。就在这次提价公告中，对于提价的原因，理文给出的原材料价格上涨的理由业内人士认为多少有些敷衍。
