印刷平台的功能定义
一是资源整合，二是印刷及相关销售。而对印刷销售的良好实现，是建立在资源整合的基础之上的。
印刷是产品吗？
站在印刷消费者的角度，他们首先看到的是销售，不防从这一平台的前端谈起。印刷是产品吗？无论人们把印刷定义为一种产品，还是一种服务，它与消费者之间，都是一种买卖关系，它与服装、食品等成品销售最大的不同，仅在于在消费者下单之际，他所需要的印刷品的生产才开始启动。
自然，消费者对印刷品消费会有多种选择，而印刷电商平台存在的意义正是为消费者提供能满足他不同选择的服务，并且能便捷的在线下单。从生产角度来讲，就是要整合不同层次的印刷加工企业进入平台的供应链。
由此可见，某种观点从印刷品上印制的内容入手，认为印刷电商平台不能提供“内容”就无法进行销售，似乎错误界定了印刷这一行业的服务界线。印刷品上印制的内容，是由印刷消费者在法律允许的范围内进行自定义的文字与图片，与传统的印刷企业或互联网环境下的印刷电商平台没有丝毫关系，与之有关系的，是消费者选择把这些内容用什么材质、什么工艺印制出来，而印刷从业者只需要考虑我能否满足消费者对印制的要求。
“标准化产品”靠谱吗?
显而易见，一家独立的印刷企业总是有自己相对单一的定位，不能满足众多消费者各色各样的需求，而印刷电商平台的资源整合功能，却能在相当程度上对此予以达成。
要知道，在任何消费领域，总是存在不同的消费层次，我们姑且将其简单粗暴的划分为高、中、低端。在这三个层级的消费中，毫无疑问，中低端消费属于大众消费，是任何商业领域都绝不会放弃的大多数。
以服装行业为例，成衣业是面向中低端市场的，其份额远超属于高端消费的时装高级定制。而中低端市场的消费者同样是身材各一，成衣业用了“L、M、S”等码号来对产品进行标准化，当然不会完全如量身定制一般与消费者身材丝丝入扣，但消费者只支付了这个价格，买的也就是个“差不离”。
再以出租车行业为例，“优步”的车型多样化，不同车型价位有差别;滴滴在有了“快车”服务后，又对高一个层次的市场推出了“专车”服务。
从这两个例子可以看出，无论是销售成品还是销售服务，不同的需求就要支付不同的价格，然后享有不同的产品与服务。而“标准化”产品与服务显然是针对要求不算太高的大多数消费者的。
从设计的角度——“标准化”的模版，只要数量足够庞大，已能满足中低端消费者的需求，毕竟他们只支付了享受模版化设计的价格。
对设计有稍高一点需求的消费者，可借助印刷电商平台开发、运营的设计师威客平台，获得一对一的，甚至N对一的服务，支付的价格相对略高。
对设计有更高端需要的消费者，可借助印刷电商平台整合的高级设计师资源，寻求精细化的，甚至是贴身的服务，支付的价格当然也正比上升。
印刷也一样，当消费者对印刷品提出了高、中、低端不同的印制需求的时候，印刷电商平台就将相对应的启动供应链上具有不同生产能力的印刷企业来予以加工生产。
而所谓“标准化”印刷品，没错，它就是为服务属于大多数的中低端客户需求而产生的，以名片与普通宣传海报为主。有什么样的市场需求决定有什么样的产品与服务，印刷电商平台将其规格、材质、数量、工艺“标准化”，一是方便客户选择与下单，二是方便后台的流程管理，有什么问题吗?
事实上，高、中、低端产品与服务，在任何行业都是永远并行的三套车，在印刷电商平台上亦是如此，并非一个取代一个。要通通满足三种不同层次的印刷需求，考验的是印刷电商平台的模式设计、资源整合能力与运营能力，这是战略与技术层面的问题，而非印刷电商平台是否具有存在意义的问题。
加盟印刷电商平台的印刷企业的生存问题
一家印刷企业，无论他是否加盟了某个平台，决定他生存与发展的，永远是管理、质量、服务等其自身内在因素。这也是一个负责任的印刷电商平台，在招集自己的生产供应链企业时，首先要考查的。
其次，一家印刷企业在加盟了某个印刷电商平台后，更要努力进一步完善自己的上述各项实力，而不能抱着依赖平台的思想，坐等业务从天而降。假如一家印刷企业不思进取，最终变得甚至达不到平台所要求的“标准化”产品的生产水准，出局是其必然的下场。而假如一家本身业务水平只能接到中低端“标准化”产品印刷业务的企业，通过自己的努力，各项技术指标不断提升，也必将会承接到利润率更高的高端印制业务。
因此，同一个平台上也存在着竞争，优胜劣汰在任何地方都是颠扑不破的真理。
但是，一个负责任的印刷电商平台，理应对自己供应链上的印刷企业有所担当。印通天下提出的“共建、共享、共赢”原则，站在供应链管控的角度讲，就是要实现“同修共进、抱团发展”的目标。
印刷企业加盟印通天下平台，实现了“共建供应链”这一步后，基于“共享”原则，印通天下不仅向加盟企业全面开放自主开发的互联网各项应用、工具，以及平台整合的印刷上下游各项资源与优惠，更成立“印通商学院”，联合相关权威机构，对供应链上的印刷企业进行系统的、理论和实践相结合的管理、技术、流程、IT工具、营销等多方面的持续培训，全面提升加盟企业的核心竞争力。从这个意义上来讲，垂直化的印刷电商平台，最考验背后“授人以渔”的功夫，这是一项必须专业的人去做的专业的事。
综上所述，要论印刷电商平台上的加盟企业的生存，可以总结为一句话——
从来天上不会掉馅饼，但是大树底下好乘凉!
对于印刷企业而言，这也是一种选择，首先，你是否选择了适合自己的平台?其次，进入平台后你是否选择了与时俱进的态度和作为?
低价不是印刷电商平台的标签
前文已经谈过，印刷电商平台具有的一大功能是资源整合，其中最重要的部分就是印刷加工企业的整合，即我们所说的供应链。
既然是整合，当然不止于只整合中低端印刷企业，因此，印刷电商平台不应被打上低质的标签，而应该完整表述为，在平台上，能够进行高、中、低端印刷服务的选择消费。
再来说低价。在中低端印品市场，的确存在价格战的恶性竞争，伤人一千自损八百。但这样的情形各行各业均由来已久，似乎不该怪罪于刚刚兴起的印刷电商平台!
恰恰相反，印刷电商平台将会对印刷市场上以价格战为主的无序状态起到一定的规范作用。
每一个印刷电商平台在推向市场的时候都将明确自己的定位，竖立自己的品牌公信力，这是平台化营销的根本。而这一品牌公信力必将与其背后供应链的整体水平相挂钩，它提供给消费者的用户体验，不仅仅只有一个价格因素，而是包括便捷性、透明度、质量、效率、售后等等在内的整个服务体系。因此，中国的印刷电商平台一旦成熟，必将对坚持低价低质恶性竞争的某些印刷企业完成洗牌。
因此，低质 低价不仅不是印刷电商平台的标签，相反，印刷电商平台将是低质 低价这种恶性市场竞争状态的终结者。
生态链是什么?
有观点提出，生态链讲究的是平衡。该观点又提出，“就目前印刷电商平台来看：上千家企业生产同一种同质同类产品，这个模式本身就是对这些生产商最大的不公!何来平衡?”
非常不同意!
前文已述，印刷电商平台并非只生产同一种同质同类的产品，供应链上的企业的生产能力也有层次的搭配，应能满足高、中、低端不同的印刷需求。这一点不需赘言。
在此只想强调的是，所谓生态链，并非只由生产企业与消费者构成，而是涵盖以印刷为核心的上下游相关行业的一个全产业链，当这个全产业链在一个平台上整合良好并达成互惠共赢，即是一个成功的、平衡的共生系统。
在此，以印通天下的生态链战略为例，把印刷电商平台的生态链蓝图简要划分为三个层级谈一谈：
第一层级——上游服务：
包括设备的购置、优化、维修服务;原辅材料的团购、统购服务;设计制作服务;扩产融资金融服务、人力资源服务等等。
第二层级——供应链服务：
依托印通商学院，开展管理、技术、工具、流程、营销等的培训服务。
第三个层级——下游服务：
包括物流服务、印制成品的线上线下销售渠道服务等。
当平台打通这三个层级后，供应链上的企业将会完成互联网升级、成本降低、产能优化、管理与技术水平提升、效率提高、流程优化、资金与人力渠道更丰富，全面提升企业的核心竞争力。
而供应链上的企业实力的提高，直接对优化消费者的用户体验起到积极的促进作用，这又反过来推动了反复消费与市场美誉，直接反哺企业的业务量上升。
供应链上的企业的业务上升，又必然反哺上下游相关企业的业务量上升。
由此形成良性循环的闭环。这就是我理解的、也正在全力以赴做的、原本不想讲得这么清楚的基于互联网的印刷产业生态链。
前文说到印刷电商平台不等于“低质 低价”，但是，当生态链进入良性循环后，印刷电商平台却可以实现相对的“价廉物美”，也就是说，在提供给消费者的产品质量不变的前提下，因为生产企业的成本降低，而有了让利给消费者的更大空间。此时的低价与恶性竞争不同，是一个买卖双方都双赢的局面。
结语：
印刷电商同道各展其智勇，怀着对行业的热爱，怀着对互联网带来的时代变革的敬畏，无一不在探索中艰苦跋涉。
在我们共同的认知中，印刷电商平台，在其存在价值上没有是与非的问题，只有战略与技术层面上的问题，包括是否完善、是否成熟、是否具有升级潜力等等。
我们坚信前路光明，我们也深知曲折蜿蜒。我们彼此尊重，也希望得到更多来自行业内外的祝福。
