区罩裕身后的这条路是他过去每天去江门造纸厂上班的必经之路。他抚摸着纸厂的牌匾讲述着曾经的辉煌
穿行在染绿的杂草与树丛中，老人眼眸微亮，如数家珍，“这里是纸厂旧有的大门，这里是生产车间，这里就是电工楼，这栋楼的建筑材料是进口的，我就在这里做电工，当时谁能在这里做工不知道有多么光荣啊！”
粗大的管道，高大的罐体，绵延百多米的厂房……不是山青水秀的绿意，灰暗的沧桑，恰如江门工业的起源，至今已百年有余。
历史记忆传承城市血脉
20世纪初，江门在工业文明浪潮中踏上新征程，对外工商口岸开放，西方现代工业文明随之涌入，大批侨乡人在家乡投资建厂，江门造纸厂、江门造船厂、江门肥皂厂、江门火柴厂等一批当代奠基性的工业厂房拔地而起，自南向北溯流而上，分布在江门河南岸，形成了一条一路北上的江门百年工业时光隧道，储存着江门独特的工业记忆。
当中的江门造纸厂是全中国最早的纸厂，江门水泥厂、江门造船厂等也在上世纪70—80年代红极一时，彼时的江门工业在珠三角乃至广东省都极有分量和话语权。“上世纪80年代，水运很火，运输船都要隔夜排队，每月装卸的货有三四千吨之多。”1971年进入造纸厂的礼乐人李旺，回忆起当年繁华，仍旧为之自豪：“感觉它还没有停产，还冒着热气。”
1913年投产的江门造纸厂，由台山华侨余觉之等一手创办，是江门市资历最老且规模最大的侨资企业，也是江门工业历史的旗帜。经过多次扩建和改造，成为当时我国四大造纸厂之一。
荒废的水泥管桩、破旧的土坯厂房，穿越被一棵棵不知名的参天古树环绕下的林荫小径，江门水泥厂旧址傲立眼前。始建于1970年的江门水泥厂目前已停产，但厂的旧址上遗留有大量大型水泥生产设备及建筑，整个工业遗址沿江而立、保存完好，目之所及，每一台旧设备都在述说历史。它生产的“江山牌”水泥曾红及一时，属全国首创。至今江门人走在路上，脚下仍部分踩着水泥厂打下的“江山”。
江门水泥厂厂区寂寥无人，但处处是人们生产活动留下的印迹。
走到蓬江河畔，在锈迹斑驳的铁门上，“广东省江门船厂”的招牌，仍静静地立在那里。站在门口往里张望，里面曲径幽深，印记斑驳。上世纪70—80年代，这里曾是享誉海内外的造船厂。最繁华的时候，50吨煤船、50吨柴油船、500吨沿海驳船纷纷从这里起航，驶向长江口、珠江口、东南亚……直到1999年，船厂终宣告破产，被民营企业全资收购，并于2015年结束了生产。如今，江门造船厂的改造工程已启动，所幸的是船厂内的两个大吊机以及一栋临河建筑被保留，作为江门工业的见证，陪伴着它一路走下去。
有人说，曾经的沿江工业，铸就了江门的自豪与底气。
今挂职于高新区(江海区)的博士后于琦，自打踏入“南岸印迹”，便不由得感叹这个“梦开始”的地方：在人类进化的长河中，工业制造对于人类生活的重要意义从未改变，人类的智慧形态不断升级。制造的历史通过人类的书写逐渐清晰，“南岸印迹”正是其中一种独特的书写方式，建筑、机器、设备及其所依赖的环境景观，组成了这段可触碰的“历史”。
虽然被历史的车轮碾过，但从前的繁华仍依稀可见。
情感归依“对我而言，它是父母”
一座城市的魅力，在于其历史能为这座城市的居民所传承、追思，甚至是迷恋。记忆，是原始的力量，它让城市的精神延续，也将城市牵引向未来。
江门河南岸静静伫立着的工厂遗址，不知是多少江门人的“梦里老家”。
区罩裕自小在江门长大，1958年，他16岁，迎来了人生中一件毕生难忘的大喜事——进入江门造纸厂当了一名电工，当时纸厂正处于发展阶段，条件不算太好，只有2台抄纸机，能够生产的纸品也较为单一，他被领导安排到宿舍里住。此后，他勤奋工作，努力学习技术，成长为一名熟练工人。
到了上世纪80年代，改革开放让江门造纸厂迎来新的机遇。区叔告诉我们，那时候的江门造纸厂是最辉煌的，员工达3000多人，抄纸机也增加到7台。同时，造纸厂还扩建了一个锅炉，以减轻电费负担，并把节省出来的电费用到纸的生产上。“那时候，造纸厂能够生产的纸品超过了50种(如玉蚕纸等)。当时，我们员工都为成为造纸厂的一分子而感到自豪”。
“到了巅峰，就意味着要走下坡路”。江门造纸厂也不例外。进入上世纪90年代后，江门造纸厂由于各种各样的问题而每况愈下。最终，纸厂在2002年好多设施机器被拆除了。而造纸厂被拆除的场景，区叔还历历在目。“我也不太清楚造纸厂为什么做不下去了。有人说是造纸厂不重视环保问题，但是我退休前也参加了电除尘方面的工作，很清楚当时的造纸厂有环保意识了。”区叔说。
“对你来说，纸厂意味着什么？”
“它是父母。”区叔斩钉截铁。
区叔的行动也证明了这一点。至今，区叔还住在江门造纸厂分配给他的商品房，晚上他经常和工友一起，到纸厂旧址旁的潮人径里面走一走。“江门造纸厂就相当于我的父母，我当然要住在她的附近。就算造纸厂被拆了，我也会经常去看看她。不仅仅是我，工友们都还住在这里哟，没人舍得搬走。”
上世纪七八十年代，江门河南岸机器轰鸣，在几间工厂工作的工人超过万人，相当多的江门人与那连片的工厂有着直接或间接的关系。工业的血脉，在这个城市流动。
今天，南岸印迹已是遗址，未来那里将是游人赏景之地。它们都已老去，但又真实地活在江门人的记忆和日常生活里。
一个人与一群人之间，一群人与一座城市之间，必然是有某种纽带。在江门，这条纽带就是围绕工矿诞生的文明，它的物质形式之一，便是工业遗产。
“广东省江门船厂”的招牌静静伫立，只有斑斑铁锈告诉我们，那一段岁月已经逝去。
“空间营造”延续城市久远生命
随着江门城市化进程的推进和产业布局的调整，这些年代久远的明星工厂企业都逐步退出历史的舞台，仅留下破落的厂房和生锈的机器，成为江门现代工业文明的历史见证，是江门河南岸乃至江门的城市记忆。
空间营造是什么？上海同济大学建筑及城市规划专业领域博士赵冰曾论述：空间营造是顺延一座城市的时空，核心是保留她的精神和文化。东西方建筑有异，是因为文化不同。城市间的气质是有差异的，如果都砌上玻璃幕墙，都建成高楼大厦，独特气质就会丧失，人们的精神将无所依托。
五邑大学工业设计系教授温为才认为：“江门河南岸的老工厂，曾经是这个城市的地理坐标与精神坐标。人会死去，但精神可以通过载体传承下来，那些阔大的厂房、轰鸣的机器，是一个时代的见证，是一代人甚至几代人的结晶，势必要留下来并为今天的发展所用。”
令人欣慰的是，有关南岸印迹工业遗产的保护，也受到了社会各界越来越多的关注，并逐步一一实现。
碉楼作为侨乡的文化符号也出现在纸厂
去年下半年，江门文化巨轮再次扬帆起航。这边厢蓬江区欲打造江门乃至珠西地区的历史文化街区典范，那边厢南岸印迹项目绘就文化强市的宏伟蓝图。在谋求文旅融合、五邑共融的当前，结合地域特点之实际，精心策划、保护和利用“工业遗产”的文化布局，必定为城市发展的新征途注入源源不断的前进动力。
此前，高新区(江海区)邀请了中大旅游设计规划研究院对南岸印迹项目进行整体策划，计划打造主题为“品味江门百年厂韵、体验南岸文脉新风”的“存我忆，许我恋”的南岸印迹。根据该院制作的规划方案，南岸印迹分为工业时光隧道、乐活厂韵、江门汇三大主题策划。
而为了将工业记忆注入城市空间的营造，延续中国城市久远的生命，去年，江门召开城市工作会议，恒大地产等外部力量纷纷加入改造、营造行列。江门船厂被纳入江门市工业遗产名录。未来的前景是结合山水城市特色，采用开放空间+严格保护+综合利用的多元化保护开发体系模式，利用连片集中的工业遗产资源进行更新改造，形成商业开发、公共开放空间和工业展览馆等多元化的空间裁体。
倏忽间百年一梦，似乎可以看到南岸印迹的前世今生。
它，是可感可触的见证，也是城市的温热血脉。
正如于琦在文章《“南岸印迹”：历史记忆与城市精神》中写到的：南岸印迹源于世代人才的伟大创造，对此我们应该拥有审美的情怀，更要奉上敬畏之心。在高速运转、寸土寸金的现代社会，南岸印迹能够得以保留，让人穿梭时光隧道，品味百年工业遗韵，就是对我们最好的馈赠。
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