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废纸今日涨幅最高500元/吨!外废供给依然偏紧,废纸配额下降

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-24  来源:www.51zywl.com  作者:纸引未来网  浏览次数:726
核心提示:前几天,受纸厂需求不足和国家开放进口港废信息的影响,国废出现断崖式恐慌下跌,几欲抄底,极限价从3300一路杀跌倒1600,将3个月的涨幅一周跌尽,似有一夜回到解放前的感觉。近两天,废纸价格开始回调,停产限产的工厂也陆陆续续的准备开始复工。
   纸引未来网讯:前几天,受纸厂需求不足和国家开放进口港废信息的影响,国废出现断崖式恐慌下跌,几欲抄底,极限价从3300一路杀跌倒1600,将3个月的涨幅一周跌尽,似有一夜回到解放前的感觉。近两天,废纸价格开始回调,停产限产的工厂也陆陆续续的准备开始复工。
 
  根据99废纸之家的最新消息,今日废纸涨幅最高达500元/吨。

  10月24日(星期二)行情速递

  99废纸之家消息:
 
  东北地区:辽宁兴东纸业,上调200元/吨。
 
  华北地区:河北永新玖龙纸业,10月24日-27日箱板纸有到货补贴。河北唐山玉田顺发纸业,上调100元/吨。河北唐山玉田森信纸制品(原昌泰纸业),上调100元/吨。河北秦皇岛金茂源纸业,上调100元/吨。河北保定泽裕纸业,上调330元/吨。

  华中地区:河南新乡鸿达纸业,上调200元/吨。河南漯河银鸽纸业,上调400元/吨。湖北武汉金凤凰纸业,上调200元/吨。
 
  华东地区:山东枣庄远通纸业,箱板纸上调250元/吨。山东德州德派克纸业,上调100元/吨。山东昌乐世纪阳光纸业,页子纸下调200元/吨,书本纸下调300元/吨,白纸边下调100元/吨。山东烟台大展纸业,上调200元/吨。山东威海龙港纸业,废纸价格上调。山东潍坊汇胜纸业,上调100元/吨。江苏常熟理文纸业,废纸价格上调。江苏淮安新丰纸业,上调300元/吨。江苏淮安国圣纸业,上调300元/吨。江苏宿迁沭阳上善纸业,上调430元/吨。江苏盐城华泰纸业,上调200元/吨。江苏无锡荣成纸业,上调100元/吨。江西九江理文纸业,上调450元/吨。江西上饶三禾纸业,上调200元/吨。浙江嘉兴吉安纸业,黄板ABCDE上调200元/吨。浙江嘉兴景兴纸业,上调200元/吨,办公废纸下调300元/吨。浙江平湖荣晟环保纸业,甲牛上调100元/吨,其他上调300元/吨。福建漳州联盛纸业,上调100元/吨。福建漳州港兴纸业,A级上调100元/吨,B级上调200元/吨。福建漳州盈晟纸业,上调200元/吨。
 
  华南地区:广东东莞金田纸业,国产纸皮上调500元/吨。广东东莞建航纸业,上调500元/吨。广东东莞中联纸业,上调300元/吨。广东东莞捷丰纸业,废纸价格上调。广东佛山金盛联合纸业,上调200元/吨。广东江门丰达/明星纸业,废纸、纸筒上调300元/吨。广东江门桥裕纸业,上调300元/吨。
 
  西南地区:重庆理文纸业,上调300元/吨。四川成都新津晨龙纸业,当前价格。云南东晟纸业,上调150元/吨。
 
  西北地区:甘肃兰州红安纸业,上调120元/吨。
 
  废纸的涨跌牵动人心,那我们今天就来说一下关于废纸进口的那些事儿,如果小编有地方说的不对,或者您有补充的地方,都可以在文章最下方的留言板上给小编留言,也可以让大家一起来探讨一下。
 
  2017年以来,我国对进口配额控制力度不断加大。2017年截至目前共审批3117万吨废纸配额,总额度减少24%。截止5月停止审批前共补批10次额度,共计552万吨,相比2016年缺口在729万吨。2018年进口废纸含杂率从1.5%降至0.3%(征求意见中)。
 
废纸配额
 
  对于废纸进口,国家的政策基调从13年全国海关的“绿篱行动”开始就是限制“洋垃圾”进口,15年开始的全种类废纸配额管理政策承上启下,2017年4月中央全面深化改革会议明确表示“对包括废纸在内的固体废物进行分批分类综合管理,大幅减少进口种类和数量”,进口配额控制力度加大。
 
  2017年废纸配额同比下降24%
 
  2016年环保部共审批4080万吨废纸配额,其中前三类废纸3156万吨,其他废纸924万吨;2017年截至目前共审批3117万吨,其中前三类废纸2360万吨,其他废纸758万吨,总额度减少24%(同时还有部分环保不达标企业配额被取消情况)。
 
  审批节奏上,16年全年每月均有额度批复,23次补批共1281万吨额度占全年32%;17年5月底开始停止额度补批,目前仅补批552万吨占全年18%,较2016年大幅下降。
废纸配额
 
  从获配企业数量看,16、17两年基本持平(16年91家、17年94家,同一控制人企业算1家),但16年获配的企业中有23家没有继续获配,环保趋严下各企业的配额资质也在动态调整。
 
  由于补批额度尚未明确,四季度外废供给依然偏紧
 
  依照惯例,每年补批额度一般在11月停止,12年开始批复下一年度第一批额度。2017年截止5月停止审批前共补批10次额度,共计552万吨,而2016年全年补批22次共1281万吨,相比2016年缺口在729万吨。
 
废纸配额
 
  截止8月海关数据显示,2017年共进口1960万吨废纸,占2017年总配额63%,考虑到全年配额发放量和实际的进口量之间存在一定差值(16年额度4080万吨,实际进口2850万吨),且11月清关废纸也是2017年进口额度内的部分,我们判断四季度旺季下,如果2017年不发放补批额度外废供给将持续紧张,国废价格大概率持续上涨,继续推动箱板纸价格上移,对于龙头来说算上运费成本外废仍然比国废有成本优势,利好目前额度尚够使用到年底的龙头吨盈利维持高位。

  明年混杂废禁止进口、废纸质量标准提高,外废进口将进一步趋紧
 
  2017年7月环保部照面WTO从明年年底之前禁止进口混杂类废纸,2017年我国混杂废总配额758万吨,占总配额比重24%,实际进口量360万吨,占比18%;2018年进口废纸含杂率从1.5%降至0.3%(征求意见中);2018年行业对进口废纸企业规模或有限定,这部分企业配额如被取消也会对整体外废供给带来影响。
 
  而下游箱板纸行业每年依然保持3%-5%的增长,因此未来对于国废的需求量只增不减,国废价格中枢上移是其必然,在行业整体成本提升的背景下,龙头的优势体现在:一方面,小企业出清,行业集中度提升;另一方面,龙头仍有较大外废配额,成本优势较全行业有较大优势。

       
 
关键词: 废纸 涨跌 配额



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