纸引未来网讯 值得玩味的是，在越来越多的纸厂以停收或降价拒绝国废的时候，因原料短缺而停机的理文却没有领这个情，更别提高价抢收了。看来，龙头纸业也觉得当前国废价位并不合理，宁可停机也不要高价国废。
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理文宣布停机
因原材料短缺
5月23日一早，理文造纸对外宣布，因部分原材料短缺，将对4台纸机停机检修7-15天不等。
今年以来，声称受外废紧缺影响的停机检修并不鲜见。1月18日，台湾荣成纸业发布公告，受中国环保验收及进口废纸审批进度影响，并配合投产后初次检修调试，湖北荣成纸业1号纸机自1月18日起至4月中旬停机检修维护。
另一个纸业巨头联盛纸业(龙海)有限公司宣传从5月9日至5月14日PM8停机检修6天。而几乎在同一时间，东莞建晖纸业有限公司宣布5月9日起执行灰底白板纸所有客户停止接单一个星期，涂布牛吉按正常接单。
小厂哄抢国废，
大厂慢人一步
自5月4日中国海关突然宣布暂停驻美CCIC暂停发批文一个月，并对到港美废进行100%开柜检验后，国废一路疯涨，最高曾经有纸厂报出了3900元的天价，是美国OCC离岸价的七倍之多。很多中小纸厂害怕因为原料短缺而停产，不顾一切地哄抢国废。
也许是手中有粮，心中不慌。在这波哄抢国废中，龙头纸厂除了一开始涨价外，后面要么按兵不动，要么反向下调废纸价格，要么通过提高扣点的方式把国废拒之门外。就这样，龙头纸厂轻易地把国废的所有权转让给了中小纸厂。
纸业巨头对国废的冷漠显然是有原因的，因为外废批文主要给了造纸龙头企业。据初步统计，玖龙纸业、理文造纸、山鹰纸业和华泰纸业四家公司的额度占比从 2015 年的 46%上升到 2018 年的 77%，废纸进口集中度持续提升，龙头公司成本优势进一步扩大。
国废快速下滑，
原纸、纸板下落
万万没想到，理文宣布因原料短缺停机，但市场反应却匪夷所思。国废不断没有上涨，反而出现大面积和大幅度的下滑。此外，由于市场需求不景气，原纸和纸价价格节节下挫。
受到中美贸易战和解和中国海关紧急宣布重启美国废品通关工作的影响，拉高国废的恐慌情绪迅速消退，一些纸厂开始下调国废收购价。
5月23日，有业内人士传出浙江地区国废价开始下调。如浙江嘉兴海利纸业下调100元/吨，浙江森林纸业下调100元/吨，浙江大洋纸业下调100元/吨，浙江嘉兴山鹰纸业下调150元/吨，个别纸厂一天两次两调国废价格。此外，广东地区也出现国废下调的现象。
到5月24日，国废下调的范围迅速扩大，安徽马鞍山纸业下调150，景兴纸业下调100，吉安纸业再降100，国圣纸业一天连续两次下调200，广东鸿业暂时停收，广州万利达两次下调国废，绍兴华宇两次下调共150元，台州森林再下调100，荣晟环保下调150，海利、大洋继续下调。
与此同时，各地的原纸、瓦楞纸板价格也阴跌不止。无论是产能过剩的广东珠三角地区，还是产能较为集中的湖北、江西，原纸和瓦楞纸板也是优惠不断。
值得玩味的是，在越来越多的纸厂以停收或降价拒绝国废的时候，因原料短缺而停机的理文却没有领这个情，更别提高价抢收了。看来，龙头纸业也觉得当前国废价位并不合理，宁可停机也不要高价国废。
那么，接下来国废和原纸走势又将如何呢?聪明的包装印刷人，你们应该猜到了吧。
