纸引未来网讯 据参与我国外废检验工作的“中国检验认证集团北美有限公司(简称CCIC北美公司)”的公函透露：公司将于6月8日开始接受装运前检验(PSI)申请，并至少需要5个工作日来处理检验申请，安排检验日期。
也就是说CCIC北美公司或将在今日(6月13日)起安排外废检验工作，这也预示着新一批外废进口将于近期公布!这一信息对于当前我国国废市场有何影响呢?
最新一批外废进口或将近期公布
废纸原料在我国纸品生产中占据重要地位，在近期，众多大型纸厂整体对外公布“原料短缺停机”信息之后，国废价格连续多日走低，同期下游成品纸市场也迎来了今年的首波下调。
市场目前普遍关注外废进口信息。5月共批复了两批外废进口，其中两次总量都很低。步入六月以来，尚未有新的外废进口公布。目前关于外废最新消息，是“中国检验认证集团北美有限公司”于近期公布的检验工作。
CCIC北美公司日前发函称于6月8日开始接受装运前检验(PSI)申请，并至少需要5个工作日来处理检验申请。也就是说，最早也得在今天，6月13日开始处理相关工作，安排外废检验日期。
在CCIC北美公司提交申请后，新一批的外废或将在近期下发，这对于国废市场来说，也许是一次市场转折期。
国废市场面临多重压力过
近期国废市场不利因素过多，面临政策、市场两大力量的挤压。特别是在环保政策端，作为废纸回收上游的打包站，目前的环保压力较小，在环保局的检查中尚且可以应对。
但是随着我国的环保步入政策主导局面，纸厂面临的环保压力是打包站无法想象的。不可否认的是因环保督察的工作开展，国内纸厂面临严峻的政策考量，对国废回收的影响极重要。造纸企业在排污上，涉及污水、空气、土壤、噪音、化工物料等多个层面。近期中央环保督察回头看，国内媒体、政府部门、公众都极为为关注，环保高压不可忽视。这造成部分纸企的关停整改、减少产能消耗等情况，间接导致对国废消耗变低，市场走下。
除去环保政策外，市场情况同样不乐观。即使近期各大电商平台开展“618”等活动预热，看着电商热点的到来，应该带动了国内纸板的消耗。但是实际市场走向确实一种难堪，下游纸品销售情况不容乐观，大型纸厂直言库存问题严重，进行降价处理。
同期因国内大型纸企的产业链较为完整(原料——生产——销售)，前期价格过高，市场自主需求包装替代，找寻其他包装原料代替(主要为塑料)以及促使一些新型包装出现，例如共享快递盒的入局，逐步减少市场纸品需求。特别是下游箱板纸企业，在国内纸价格过高的情况下，选择日本等国家进口原纸，进一步压缩国内纸的需求量。造成这样的困境主因还是行业产业链问题。国废在其中地位依然低下，并无议价、协商等权利，属于弱者市场。
在以上不利因素下，国内纸厂以停机应对当下的市场情况，用停止生产的形式，调控纸厂面临的市场供应不平衡情况。在一定程度上，这可以帮助纸厂减少开机过多造成的资源浪费，也可避免因成品纸库存高位带来的损失，提高企业盈利。但是对整个市场来讲，对国废回收的影响就比较大。
如新一批外废进口公布，或许有效缓解部分纸厂原料问题，促使纸厂开机生产，推动市场发展，虽然纸品市场依然要面临严峻的下游需求疲软问题，但是生产总比停产好。
未来市场或许只能在环保政策之后，夏季对成品纸进行一定消化分解，市场才能步入上升期。
