第一胶水的糊化温度
糊化温度即作用在胶水上并使其糊化产生粘性的温度。在纸板生产中，保持糊化温度的稳定是其关键之一。即胶水生产循环后糊化温度变化与生产胶水时是否充分搅匀，NaoH硼砂是否充分中和有关。
不同速度生产线应配合相应糊化温度的胶水，速度越高，温度作用在原纸上的时间越短，糊化温度就越低：
高速线：糊化温度应偏低。如果车速为200~250m/分，糊化温度应保持在53℃~57℃范围内。
低速线：糊化温度应偏高。如果车速为100~160m/分，糊化温度应保持在58℃~62℃范围内。
不同设备应配合相应糊化温度的胶水：
单面机：根据单面机里纸和坑纸温度传导和压载方式；两面直接硬性接触，判断温度传导性好，糊化温度可偏高。
糊机面纸：根据面纸和见坑温度传导和压载方式单面直接软性接触，压力不能太大，纸板易压扁，判断温度传导一般，糊化温度比单面机偏低。
糊机中隔纸：根据中隔上下两层见坑温度传导和压在方式；间接软接触，加压同面纸一样。温度只能通过热辐射传导，判断温度传导较差，糊化温度可比面纸更低。
注意：糊化温度不是越低越好、过低容易造成胶水提前糊化形成假粘和受环境、设备温度的影响形成胶块。
第二胶水的粘度
胶水的粘度即指胶水的单位流量所需时间（胶水稀与浓）。粘度的主要作用是衡量胶水的转移和渗透性能。粘度小转移和渗透能力强，过小糊轮不易上浆。
因此，保持粘度的稳定也是生产过程中关键的因素，生产循环后粘度的变化直接影响纸板的粘合品质。
不同速度生产线配合相应粘度，速度越高。需要胶水的转移和渗透的速度越快：
高速线：粘度应偏低。如果车速为200~250m/分（4号量杯），胶水的粘度应保持在14~22秒范围内。
低速线：粘度应偏高。如果车速为100~160m/分（4号量杯），胶水的粘度应保持在18~30秒范围内。
不同设备配合相应粘度（高速线）：
单面机：由于单面机上胶到粘合距离短，粘度应偏低，应保持在14~18秒范围内。
双面机：由于糊机上胶到热板粘度距离长，粘度应偏高，应保持在18~22秒范围内。
第三固体含量
固体含量即粉占胶水比例，又称水粉比。淀粉是粘性的主体，固体含量越大，粘性也越强。
不同克重的原纸配合相应的固体含量、原纸克重越高固体含量越高。
不同设备配合相应的固体含量，由压载方式的不同糊机的固体含量比单面机要高，糊机24%~0.26%单面机20%~22%。
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