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新闻中心 不锈钢齿轮油泵噪声的原因分析与解决措施
发布时间：2017-06-14 浏览次数：49 返回列表
噪声是不锈钢齿轮油泵常见的故障之一，解决这一故障有利于不锈钢齿轮油泵的正常工作。本文主要分析不锈钢齿轮油泵产生噪声的原因，并根据产生噪声的不同机理找出有效的解决措施。以下是对造成不锈钢齿轮油泵噪声的原因分析及解决措施： 1、旋片对缸体的碰击，不锈钢齿轮油泵剩余容积和排气死隙中的压力油的发声；旋片对缸壁的碰击。假如规划、制作或用料不妥，导致旋片滑动不畅，或许因为存在排气死隙，不行紧缩的油导致旋片头部不能始终紧贴缸壁运转，就会导致旋片对缸壁的碰击发声。因此，宜采用园弧面分隔进排气口的结构。用排气导流槽消除死隙。在采用线分隔结构时，应尽量缩短排气终点到切点的距离，对于70L以下的旋片不锈钢齿轮油泵，考虑旋片的实际厚度，建议取7～lOmm，大齿轮不锈钢齿轮油泵取大值。过近时，由于转子旋片槽的存在和旋片头部只有一条狭带接触，旋片转到切点位置时密封效果一旦不好，就会影响不锈钢齿轮油泵的抽速甚至极限压力。可见这种结构不能完全消除排气死隙,限制了降噪水平。需求指出的是，旋片与槽的间隙过大会下降功能。在选用园弧面分隔时，转子基地的附加偏疼值过大，旋片通过两个园弧，会在交点处产生脱离缸壁趋势，反而导致碰击噪声。通常小不锈钢齿轮油泵为0.20～0.25mm即可,大不锈钢齿轮油泵可适当加大。排气死隙中的压力油和剩余容积中的压力油的发声。不锈钢齿轮油泵到极限压力时，两处压力油会在与真空腔室接通时高速射向真空腔室，与转子、缸壁碰击发声。两处容积的巨细、方位与噪声有关。 2、排气阀片对阀座和支撑件的碰击；阀片对阀座和支撑件的碰击噪声。吸入的气体量大，高粘度泵的循环油量多，阀片噪声就越大，阀跳高，阀的面积大，阀片噪声也大，阀片资料也有必定影响。橡胶阀片的噪声应比钢片或层压板为好。为此，要节制进油量，阀片关闭要及时，要严密。注意阀的选材与结构。 3、箱体内的回声和气泡破裂声；箱体内的回声和气泡破裂声气量增大时，此项噪声将增大，因此，开气镇时或通大气时此项噪声会显着增大，假如气镇量可调，则可合理调节气镇量。 4、不锈钢齿轮油泵的排出管道阻力太大了，管道太长了，容易出现噪声； 5、吸入的介质粘度比较大，很多气、油冲击挡油板等导致的噪声；假如零件刚性缺乏，或未紧固，产生振荡与磕碰，会使此项噪声增大。可以用涂脂法查出泄漏处，并更换密封圈，用环氧树脂粘结剂涂敷堵头配合面再压进，用密封胶涂敷管接头并拧紧，修磨泵体与盖板结合面保证平面度不超过0.005mm；配研或更换齿轮；配磨齿轮、泵体和盖板端面，保证端面间隙；拆检，修磨或更换有关零件。 6、轴承、传动导致的噪声，不锈钢齿轮油泵的吸上高度超过了正常规则，可以配研或更换齿轮，配磨齿轮、泵体和盖板端面，保证端面间隙。 7、电机噪声，这是噪声的最主要来源；拆检，修磨或更换有关零件。 8、吸油管接头、泵体与盖板结合面、堵头和密封圈等处密封不良，有空气被吸附。 9、齿轮齿形精度太低；端面间隙过小；修整困油卸荷槽，保证两槽距离。 10、齿轮内孔与端面不垂直、盖板上两孔轴线不平行、泵体两端面不平行等；拆检，装配调整。 11、两盖板端面修磨后，两困油卸荷槽距离增大，产生困油现象，进而出现噪声；拆检，更换损坏件。 12、装配不良，如主动轴转一周有时轻时重现象；滚针轴承等零件损坏；调整联轴器，使同轴度误差小于φ0.1mm。 13、泵轴与电动机轴不同轴；空穴现象导致的噪声；检查吸油管、油箱、过滤器、油位及油液粘度等，排除空穴现象。 高粘度油泵噪声是一个复杂的问题，有机械安装不规范引起的噪声，也有液体流速及压力的突然变化以及吸气、密封配合等方面的原因。只有综合分析不锈钢齿轮油泵产生噪声的原因，才能在设计和制造过程中采取有效的措施降低噪声。 上海衡屹泵业科技有限公司（http://www.hengyiby.com），我公司可以根据用户不同要求进行设计订做高粘度齿轮泵、高粘度齿轮油泵、不锈钢高粘度泵等各种特殊齿轮泵类产品，以适用于不同工况条件的使用。 |