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邯郸回收库存过期化工原料公司

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靖江市回收过期水性油墨
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起批 1-10 11-31 31以上
价格 221.00 191.00 128.00
到付: 支持货到付款
品牌: 回收库存过期废旧化工原料
地区: 河北邯郸市
库存: 还剩 814
人气: 已有 51936 人关注
更新: 2017-01-20
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详细信息
    靖江市回收过期水性油墨
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 日化原料项目可行性研究报告  核心提示:日化原料项目投资环境分析,日化原料项目背景和发展概况,日化原料项目建设的必要性,日化原料行业竞争格局分析,日化原料行业财务指标分析参考,日化原料行业市场分析与建设规模,日化原料项目建设条件与选址方案,日化原料项目不确定性及风险分析,日化原料行业发展趋势分析

  只要您一个电话我公司随时派专员上门看货定价,欢迎有货源单位来电咨询。公司利用固体废物为生产原材料,实现废旧物资再利用,避免了二手价格差,大大降低生产成本,提高了企业经济效益,保护了人类生存环境。我公司凭借雄厚的经济实力和良好的商业信誉迅速在深圳、东莞、广州、惠州、珠江三角洲城市赢得了众多客户的信赖,建立了长期合作关系。
 我国甲烷氯化物生产企业如何走出市场低谷   2001年8月15日起,我国对进口征收反倾销税,国内企业于2006年反倾销措施终止之前提出期终复审立案,2007年8月15日商务部发布公告,将对原产于英国、美国、荷兰、德国、韩国的进口继续征收反倾销税,实施期限为5年,又为我国甲烷氯化物产业的健康发展创造了有利时机。随着近年新建装置的陆续投产,国内甲烷氯化物产能不断提高,市场供应好转,下游行业也保持高速增长的发展势头。但在大量进口产品的冲击下,国内市场竞争日趋激烈,特别是自2006年以来甲烷氯化物市场价格不断下滑,目前已达低谷,今后甲烷氯化物市场和产业将何去何从已逐渐引起国内各相关行业的广泛关注。  甲烷氯化物主要包括一氯甲烷、、.、四氯化碳。一氯甲烷由有机硅厂家配套建设,市场销售量很小,四氯化碳为ODS,国内已基本停止销售,目前我国市场销售的甲烷氯化物主要是、.,本文所指甲烷氯化物即和.。  产能不断增长市场竞争加剧 
目前我国甲烷氯化物生产主要采用甲醇法工
 
按照结构划分,硅油包括线性硅油和改性硅油 ,按照有机官能团划分,硅油包括甲基硅油 、甲基含氢硅油和.甲基硅油,其中甲基硅油的应用范围最为广泛,硅油 具有耐热、绝缘、疏水性和生理惰性,因此被广泛的应用于石化、电气、医疗等领域。图表1:硅油的应用领域
国内硅油所占比重将不断提升
有机硅单体 的主要下游产品是硅橡胶 、硅油和硅树脂 等,从下游需求来看,2009年全球有机硅单体的下游产品主要集中是硅橡胶和硅油,两者的合计占比为94%左右。2005年硅橡胶所占的比重为48%,2009年硅橡胶所占的比重提升到53%,因此在下游有机硅制品中,硅橡胶所占的比重在不断提升。
图表2:全球有机硅单体的下游需求结构(%)图表3:2009年世界各区域有机硅单体的下游消费结构(%)


分区域来看,国外有机硅单体的消费结构基本相同,硅油和硅橡胶占的比重比较接近,以美国为例,硅油的所占的比重为48%,硅橡胶所占的比重为49%,而对比于我国的情况,我国硅橡胶所占的比重非常大,大约为72%左右,硅油所占的比重为22%,通过对比国内外有机硅单体的消费结构,预计未来硅油所占的比重将不断提升。
供需格局:进口依存度达到46%
从供需格局来看,2010年我国硅油的消费量大约为15万吨,其中产量大约为8万吨左右,因此,我国每年需要大量进口硅油,2010年硅油的进口依存度达到46%左右。
2006~2010年,硅油的需求增速大约为17%左右,从需求结构来看,硅油的下游包括日化、纺织、造纸和医药等行业。
日化是硅油最大的下游,2010年所占的比重大约为35%左右,硅油在日化领域中的应用主要是护肤和护发产品,化妆品使用比较少,主要原因是国内化妆品多为外商品牌,外商品牌多使用进口硅油。
图表4:硅油的消费量及进口依存度(万吨)(万吨 %) 图表5:硅油的下游消费结构(%)


大陆集团:蒲公英橡胶轮胎投入测试

    慧聪化工网讯:德国大陆集团近日宣布,已经利用蒲公英橡胶制造出轮胎,目前正在进行测试。  

    5-10年投入生产 

    这种蒲公英橡胶,是大陆集团与德国弗劳恩霍夫研究所、JuliusKuehn研究所等共同研制出来的。 

    其所测试轮胎的胎面,全部使用蒲公英天然橡胶聚合物。大陆计划在5-10年后,开始生产这种使用蒲公英橡胶的轮胎。 



    大陆集团:蒲公英橡胶轮胎投入测试 

    大陆集团采用的,是俄罗斯蒲公英。这种蒲公英在温暖的气候下生长,在不适合粮食生产的土地上也可以种植。 

    而如果能在轮胎生产工厂附近种植,还可以减少原料运输成本和二氧化碳排放量。 

    据悉,该公司研究的俄罗斯蒲公英,不用特殊的基因工程就可以优化。 

    大陆集团从2014年夏季开始制造蒲公英轮胎,并于当年在德国和瑞典的试验场地进行了轮胎测试。 

    测试结果非常理想,其特性与使用天然橡胶的轮胎相当。但是,要想实现产业化,现在还有几个重要问题需要解决。 

    其中之一是如何根据需求变化,调整从栽种到收获的农业流程。 

    蒲公英替代有优势 

    轮胎世界网了解到,汽车轮胎一般使用10%-30%的天然橡胶,卡车轮胎使用天然橡胶的比例,要稍高于乘用车。 

    轮胎现在普遍使用的天然橡胶,都是利用橡胶树的汁液制成。但这种天然橡胶,只有靠近赤道的橡胶产区才可以生产。 

    因此,就存在着橡胶树减产,以及合成橡胶使用的原油价格暴涨等风险。要想确保轮胎材料供应稳定,就必须有天然橡胶的可靠替代来源。 

    通常,三叶橡胶树种植后,需要5-7年才能开始采集树液,而蒲公英从播种到收获只需1年即可。 

    目前,世界上不少企业和机构在研究利用蒲公英提取橡胶。轮胎企业包括美国固铂、日本普利司通、印度阿波罗以及捷克的米塔斯等。 

    这其中,大陆集团属于捷足先登者,其于2010年就开始对蒲公英橡胶开展研究。 

    有德国专家表示,如果德国能把蒲公英列为经济作物,未来这种新材料能满足德国橡胶需求量的1/10。