在电子商务的带动下,中国的快递物流业也进入了高速增长阶段,近10年来,包裹业务的增长量都超过了50%。根据邮政总局最新的数据显示:2014年我国快递业务量达140亿件,同比增长52%。最高峰值的一天超过1亿件快件在寄递途中。因此,2014年依然还是发生了比较严重爆仓的问题。快递服务质量依然是一个大问题,各种投诉依然频频发生。对于包裹的暴力操作依然是快递物流操作的顽疾。但是我们也需要欣喜的看到,虽然投诉的绝对量在上升,但是相对于140亿的总数而言,其比率是在下降。
而经过2014年“三通一达”逐步将加盟站点进行了直营化后,运作管理和服务水平有了比较明显的提升。因此,加盟快递直营化应该依然是快递加盟管理者在2015年继续坚持的战略方向。至于推动的程度却依赖于资本和利益相关方的博弈。但是这些都将不会是2015年电商物流的热门话题。热门话题也应该是延续2014年的行业热点和电商物流行业至今还未能解决的几个难点而展开的:
建立快递包装的可回收体系
在快递物流方便我们的生活同时,我们也需要注意到:快递包装问题所带来的环境污染和资源浪费已经非常严重了。140亿个包裹,需要大量的包装纸箱或者外封塑料袋以及进行包装的胶带和各种填充物等。而在这些包装中,除了纸箱可以自然分解之外,其它的如塑料、胶带和多数的填充物都是不可降解的。
虽然很多企业也都开始关注要使用可降解材质作为包装袋,但是出于成本的压力,可降解材料的推广并不是很普遍。因此如何建立快递包装的可回收体系将会在2015年是一个较为热门的话题。尤其是随着生鲜冷链宅配的深入和开始普及。因为在当前的生鲜冷链宅配中,包装耗材的消耗是更加的触目惊心,而且成本相当之高。
总之,电商物流作为电子商务交易中的一环,其服务注定是为了适应电子商务本身的发展需求。2015年随着电子商务进一步的深入,补齐当前电子商务物流对于电子商务服务能力的缺失是当务之急。比如快递物流在农村的下沉以大力支持农村电子商务的发展;发展冷链快递物流以支持生鲜电子商务的扩张,这些都是在为电子商务的深度发展而做前期的铺路。而O2O作为线上线下融合的新宠,与之配套的O2O物流体系,自然要在2015年大放异彩。至于环保话题,虽然物流行业里面很多有识之士已经注意到了,但是2015年在包装上回收复用的进展却不会很大,因为这涉及到各个层面的成体系性的整合。另外对于快递物流效率的提升,随着电子商务发展的增速开始下滑了,其压力也不会太大,但是通过设备自动化能力的提升降低单件的操作成本的要求一直都会持续存在,因为人工费用是越来越贵!
O2O物流
O2O是在2014年全年持续发烫的唯一词汇。2015年O2O将依然是互联网的超高频词汇。因为这是唯一一个可以将传统实体和线上电子商务都带动到一起来聊的话题,而且话题容量足够大。而随着实物类O2O的延伸,支持O2O实物运作的O2O物流必然是其中热点之一。
O2O从本质上而言依然是电子商务。但是从运作模式和操作方法上却又不同于B2C,因此在O2O物流搭建上,其思路和模式是完全异于B2C的电子商务物流体系。但是O2O物流如同O2O是电子商务的亚系一样,O2O物流也是电商物流的亚系和变种。而O2O本身目前仅适宜在一线城市展开,而互联网话题的参与者基本上都在一线城市。因此O2O物流将会是2015年电商物流当仁不让的主题。
O2O物流产品所实现的是B2C物流无法做到的服务空白,因为在B2C模式下所能实现的最快极限服务时效就是3个小时,而O2O物流能做到2个小时、1个小时,甚至30分钟的服务标准。