人力成本
工业品包装不同于以美观、环保为主的印刷包装,工业品包装因产品多由小散件集装成托进行包装捆扎的,且多数工业品为散件,无法上流水线,难以进行高度自动化包装,则需要更多的劳动力,依靠人工进行包装或者辅助捆扎。以湖北省大型水泥构件有限公司为例,该公司主要生产路面彩砖、路沿石、荷兰砖、水泥砖等市政工程水泥构件,自生产以来至今仍旧是人工装卸砖块,平时装卸一车8000块砖头需要4个工人装卸2小时左右,到工地后再由4工人卸车,按一块砖头装卸成本为装车0.02元/块,卸车成本0.02元/块,则装运8000块砖头就要4个劳动力,装卸成本320元/车。对比珠三角地区的水泥构件厂,8年前已经开始使用砖头无托盘包装方式,通过使用PET塑钢带+免扣式打包机将砖头按一定的规则码垛和捆扎,利用叉车进行装卸,砖头打包和装卸只需2人/组便可 操作完成,大大节省了劳动力成本。
材料成本
工业品具有质量重、体积大等特点,包装使用到的捆扎材料多数以钢带、PET塑钢带、聚酯纤维带等重型打包带为主,一些大型的有色金属冶炼厂或者是人造板厂使用包装用的钢带一年动辄几十吨,甚至几百吨的用量。所以说包装材料成本是占整个产品包装成本的很大部分。举个例子:某中纤板厂年产量20万方,原来使用1606规格的法蓝钢带打包中纤板,每年钢带的成本约为130万元,后来改用1608规格PET塑钢带打包中纤板,每年PET塑钢带的成本约为80万元,直接节省包装材料成本50万/年。节省出来的成本就是企业的营利点。
包装设备成本
在国内,特别是国家提出的工业制造4.0或者4.0+概念,生产自动化、机械自动化,用机械人替代人工。新概念的提出,制造业的老板们憧憬着不需要人的自动化、智能化生产美景,纷纷不惜重金上马全自动生产线,全自动包装线,结果美好的事情总是那么不如人所愿。以西北地区某大型有色金属冶炼公司,投入几百万元引进全自动生产线捆扎包装铝锭,结果整条包装生产线运作一年多就停下来,改回原来的人工打包。原因是多方面的,一方面是有色金属的行情低迷;另一方面是全自动包装线的运作成本高,比原来人工打包的成本更高。部分工业品制作企业一昧地跟风,没有考虑过全自动包装线的运营成本,昂贵的设备成本、高价而定制的包装材料成本、专业人员的人工成本、深不可测的后期维护成本等一系列,最重要是企业没有充分考虑到自身的产能是否需要引入全自动包装线。
损耗成本
损耗的成本在包装前期是无法预算的,也是难以预料的。以使用PET塑钢带的工业品制造企业作对比分析。部分企业在采购PET塑钢带时,企业的老板或者采购一昧地追求包装材料的最低价,而忽视了低价所带来是包装材料质量的低劣。同种规格的PET塑钢带,不同拉力、延伸率、强度、耐撕程度、脆裂程度等都会造成不同的价位,如果企业只单纯追求打包带的最低采购价,而供应商也只是为了单纯的生意往来,那么带来的可能是造成产品损坏或人员伤害等潜在隐患。有时候只为了少一毛几分钱,换来的却可能是无法估计的损失。但低价的包装材料不一定是劣质产品,企业在选购包装材料或选择供应商时,应该充分向供应商提供产品的相关资料或者参数,让供应商提供专业和合适的包装方案,真正做到“低成本、高效率、更安全”.