中国印刷如何向中国高铁那样“称霸世界”？

如今，中国制造已经成为世界上认知度最高的标签之一，因为快速发展的中国和他庞大的工业制造体系，这个标签可以在广泛的商品上找到，范围几乎包括各行各业。

　　可是目前有很多中国制造的产品并没有代表着“高精尖”，而是一种廉价产品的代表。美国方面曾测算，近几年里中国制造为美国的消费者减少了7000亿美元的支出。但这里的中国制造产品大多是廉价消费品，价格低廉，质量有待提高。

　　但是，中国绝不是只能制造出低水平的产品，现在，在有些领域中国也有了近乎称霸世界的制造水准。

　　中国高铁 奇迹工程

　　就中国高铁来说，2008年8月1日，运营第一条高铁京津城际；2014年1月，南车青岛厂的更高速度试验列车时速达605公里；截止到2015年，中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一位。

　　中国高铁创造了许许多多的世界第一，其中贯穿中国南北的京广高铁2298公里成为全球高速铁路运营里程的最长纪录。美国媒体说，这距离远过纽约到迈阿密，大致相当于从伦敦穿过欧陆抵达塞尔维亚的首都；在美国坐火车走这段路需要30小时，而京广高铁只用大约480分钟。

　　中国印刷 人才缺乏

　　目前，我国制造业产品技术、生产技术和管理技术的研究、应用与工业发达国家相比有较大差距，特别是在劳动生产率、工业增加值率、能源消耗等方面的差距更大。对于印刷业来说，我们能制造出世界一流的桥梁、高铁和卫星，但却很难在印刷机械方面成为领跑者，归根结底还是技术人才的缺乏。

　　好在如今印刷业越来越重视人才的培养，技术的创新，越来越多的民族品牌也逐渐在国际市场上打响了名号，赢得了赞誉。

　　民族品牌 民族骄傲

　　精密达：作为一家民族设备制造商，精密达一直以国际一流印后设备制造商为目标，其生产的赶超世界先进水平的旗舰机型——Cambridge(剑桥)-12000胶装联动线，自2008年开始研发，2012年进入市场，得到了广大客户的极大关注，通过不断的实际生产检验，精密达对产品进行了长达百余项技术升级和创新，自动化水平较高，可完全替代进口设备，是我国民族品牌制造业的骄傲。

　　长荣：多个产品的技术水平已达到国内领先和世界先进水平，创造了很多中国第一乃至世界第一台的产品。被客户公认为中国印后第一品牌。长荣产品也出口到日本，德国，法国等先进国家，令国外的高端客户对中国制造刮目相看。长荣始终执着坚持中国制造，提升民族品牌，一同与行业企业一道为中国印刷业的复兴做出努力。

　　科雷：2007年4月，Print China期间，科雷公司正式推出拥有自主知识产权的高精度、高速度、全自动热敏CTP设备，填补了中国高端印前制版技术的空白，再次巩固了科雷公司在中国印前设备行业的主导地位。随后，在2009年和2013年的北京国际印刷技术展览会上，科雷都成功展示了CTP升级换代产品---中国第一台对传统PS版曝光的UV-CTP，科雷自主品牌“黑木”版材，中国第一台应用磁服直线扫描系统的超大幅面UV-CTP，“CDP”传统数码印刷新理念，等等。截至目前，科雷CTP设备的全球销量超过3000台/套，其中海外超过一半 ，是国产CTP设备中唯一大量远销海外、并在西方印刷发达国家稳定使用的品牌！

　　昌昇：自1994年以来，昌昇坚持自主创新，几乎一年推出一款新产品，日益成为市场瞩目的焦点。昌昇根据市场多样化的需求，将01机产品系列化，从单色延伸到双色，从对开延伸至全张，从单面延伸到双面。为保证新产品研发，昌昇坚持每年提取不低于公司销售额5%的费用作为研发经费，视研发为心脏，始终坚持重点保护。昌昇的目标就是在国内成为一流，在国际上建立自己的品牌。

　　晟图：围绕“让世界——相信中国制造，相信晟图智造”的企业发展目标，晟图在皮壳机、裱衬机等印后机械设备的生产研发技术上不断学习，不断完善，不断在突破创新，先后在包装设备领域中发明的先进技术已有多项获得国家专利认证许可。晟图始终秉承着科技化、现代化、国际化的发展理念，勇于创新，精益求精，努力把晟图打造成百年品牌！

　　小结：我们一直希望中国能从印刷大国成为印刷强国，民族品牌能够逐渐成长为新一代的国际知名品牌。因此，印刷业急需更多创新型技术人才，传承毕昇精神，让中国成为世界印刷业的领跑者！