废纸今日涨幅最高500元/吨！外废供给依然偏紧，废纸配额下降

 

　　根据99废纸之家的最新消息，今日废纸涨幅最高达500元/吨。

 

　　东北地区：辽宁兴东纸业，上调200元/吨。

 

　　华北地区：河北永新玖龙纸业，10月24日-27日箱板纸有到货补贴。河北唐山玉田顺发纸业，上调100元/吨。河北唐山玉田森信纸制品（原昌泰纸业），上调100元/吨。河北秦皇岛金茂源纸业，上调100元/吨。河北保定泽裕纸业，上调330元/吨。

　　华中地区：河南新乡鸿达纸业，上调200元/吨。河南漯河银鸽纸业，上调400元/吨。湖北武汉金凤凰纸业，上调200元/吨。

 

　　华东地区：山东枣庄远通纸业，箱板纸上调250元/吨。山东德州德派克纸业，上调100元/吨。山东昌乐世纪阳光纸业，页子纸下调200元/吨，书本纸下调300元/吨，白纸边下调100元/吨。山东烟台大展纸业，上调200元/吨。山东威海龙港纸业，废纸价格上调。山东潍坊汇胜纸业，上调100元/吨。江苏常熟理文纸业，废纸价格上调。江苏淮安新丰纸业，上调300元/吨。江苏淮安国圣纸业，上调300元/吨。江苏宿迁沭阳上善纸业，上调430元/吨。江苏盐城华泰纸业，上调200元/吨。江苏无锡荣成纸业，上调100元/吨。江西九江理文纸业，上调450元/吨。江西上饶三禾纸业，上调200元/吨。浙江嘉兴吉安纸业，黄板ABCDE上调200元/吨。浙江嘉兴景兴纸业，上调200元/吨，办公废纸下调300元/吨。浙江平湖荣晟环保纸业，甲牛上调100元/吨，其他上调300元/吨。福建漳州联盛纸业，上调100元/吨。福建漳州港兴纸业，A级上调100元/吨，B级上调200元/吨。福建漳州盈晟纸业，上调200元/吨。

 

　　华南地区：广东东莞金田纸业，国产纸皮上调500元/吨。广东东莞建航纸业，上调500元/吨。广东东莞中联纸业，上调300元/吨。广东东莞捷丰纸业，废纸价格上调。广东佛山金盛联合纸业，上调200元/吨。广东江门丰达/明星纸业，废纸、纸筒上调300元/吨。广东江门桥裕纸业，上调300元/吨。

 

　　西南地区：重庆理文纸业，上调300元/吨。四川成都新津晨龙纸业，当前价格。云南东晟纸业，上调150元/吨。

 

　　西北地区：甘肃兰州红安纸业，上调120元/吨。

 

　　废纸的涨跌牵动人心，那我们今天就来说一下关于废纸进口的那些事儿，如果小编有地方说的不对，或者您有补充的地方，都可以在文章最下方的留言板上给小编留言，也可以让大家一起来探讨一下。

 

　　2017年以来，我国对进口配额控制力度不断加大。2017年截至目前共审批3117万吨废纸配额，总额度减少24%。截止5月停止审批前共补批10次额度，共计552万吨，相比2016年缺口在729万吨。2018年进口废纸含杂率从1.5%降至0.3%（征求意见中）。
 

 

　　对于废纸进口，国家的政策基调从13年全国海关的“绿篱行动”开始就是限制“洋垃圾”进口，15年开始的全种类废纸配额管理政策承上启下，2017年4月中央全面深化改革会议明确表示“对包括废纸在内的固体废物进行分批分类综合管理，大幅减少进口种类和数量”，进口配额控制力度加大。

 

　　2017年废纸配额同比下降24%

 

　　2016年环保部共审批4080万吨废纸配额，其中前三类废纸3156万吨，其他废纸924万吨；2017年截至目前共审批3117万吨，其中前三类废纸2360万吨，其他废纸758万吨，总额度减少24%（同时还有部分环保不达标企业配额被取消情况）。

 

　　审批节奏上，16年全年每月均有额度批复，23次补批共1281万吨额度占全年32%；17年5月底开始停止额度补批，目前仅补批552万吨占全年18%，较2016年大幅下降。

 

　　从获配企业数量看，16、17两年基本持平（16年91家、17年94家，同一控制人企业算1家），但16年获配的企业中有23家没有继续获配，环保趋严下各企业的配额资质也在动态调整。

 

　　由于补批额度尚未明确，四季度外废供给依然偏紧

 

　　依照惯例，每年补批额度一般在11月停止，12年开始批复下一年度第一批额度。2017年截止5月停止审批前共补批10次额度，共计552万吨，而2016年全年补批22次共1281万吨，相比2016年缺口在729万吨。
 

 

　　截止8月海关数据显示，2017年共进口1960万吨废纸，占2017年总配额63%，考虑到全年配额发放量和实际的进口量之间存在一定差值（16年额度4080万吨，实际进口2850万吨），且11月清关废纸也是2017年进口额度内的部分，我们判断四季度旺季下，如果2017年不发放补批额度外废供给将持续紧张，国废价格大概率持续上涨，继续推动箱板纸价格上移，对于龙头来说算上运费成本外废仍然比国废有成本优势，利好目前额度尚够使用到年底的龙头吨盈利维持高位。

 

　　2017年7月环保部照面WTO从明年年底之前禁止进口混杂类废纸，2017年我国混杂废总配额758万吨，占总配额比重24%，实际进口量360万吨，占比18%；2018年进口废纸含杂率从1.5%降至0.3%（征求意见中）；2018年行业对进口废纸企业规模或有限定，这部分企业配额如被取消也会对整体外废供给带来影响。

 

　　而下游箱板纸行业每年依然保持3%-5%的增长，因此未来对于国废的需求量只增不减，国废价格中枢上移是其必然，在行业整体成本提升的背景下，龙头的优势体现在：一方面，小企业出清，行业集中度提升；另一方面，龙头仍有较大外废配额，成本优势较全行业有较大优势。