检验新规执行下，国废迎来一波上涨行情！7月12日废纸价涨啦涨啦！

　　纸引未来网讯 截至7月10日，广东地区环保检查暂时告一段落，自11日起，东莞地区主流大厂国废回收价格上调50元/吨，并且对周边地区起到带动作用，预计接下来涨价范围逐渐扩大。
 

　　回顾最近一个月内，广东地区废旧黄板纸价格连续下跌，7月10日主流区间较江浙地区相差195元/吨。而按照以往，广东地区主流价格旺旺处于全国各地区最高位。因此多数业内人士看涨本轮行情。

　　截止昨晚22点所收到的消息，今天7月12日起，废纸价格开始上调，最高上调100元/吨，广东多家纸厂上调废纸价格，其他地区也有部分纸厂上调废纸价格。华北、华东、西南个别纸厂下调废纸价格，最高下调50元/吨。废纸价格又一轮波动开始。
 

　　今日国废调整情况：

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　　【东莞玖龙纸业】

　　7月12日起黄纸皮上调50元每吨，废纸到厂价格如下:

　　(1)A级:3200元/吨 (上调50元);

　　(2)B级:3150元/吨 (上调50元);

　　(3)C级:3100元/吨 (上调50元);

　　(4)D级:2850元/吨 (上调50元);

　　(5)坑纸:2850元/吨 (不变);

　　(6)混合纯白纸:2910元/吨(不变);

　　(7)页子纸:2830元/吨(不变);

　　(8)工厂小花:2710元/吨(不变);

　　(9)小花卡纸:2600元/吨(不变);

　　(10)社会小花:2550元/吨(不变);

　　(11)书本纸:2550元/吨(不变);

　　(12)混合花废纸:2470元/吨(不变)。

　　提示：请各供应商送货过程中做好质量品质管控，不符合我司品质要求货品不要送货我司，好货好价，差货拒收;
 

　　【永发纸业】

　　通知：中山永发纸业有限公司、中山联合鸿兴造纸有限公司废纸采购具体价格(不含税)如下：特级2760、纯黄纸皮2700、纯啤酒箱2590、纯坑卡/纯彩箱2440(注：永发纯坑卡/纯彩箱暂停采购)，以上价格自2018年7月12日起生效,请知悉，谢谢!

　　【桥裕纸业】

　　尊敬的供应商，我公司于2018年7月12日起废纸价格调整如下：工业纸边3070(百分百工厂纸边)，工业纸箱3050(百分百工业箱)，特级纸皮3000(黄纸花纸比例95/05)，坑卡2650(坑卡灰卡比例90/10)，混合统货2400(黄纸花纸比例超过60%，杂纸比例低于40%，杂纸定义参照玖龙标准)，其余未定纸类暂不收购。望广大供应商严格控制水分杂质，水份超过12%部分百分百扣减，杂质按比例百分百扣减。不收包芯纸及恶意加水纸。请知悉。
 

　　请各供应商控制好质量，尤其混合统货的送货尤其注意，以免退货造成不必要的损失。不收夹湿纸，故意加水纸及包芯纸。纸筒，加重水果箱，鸡蛋托，超湿纸(水份超过35%)，发霉纸等均属杂质，按比例百分百扣减。送货含杂质比例超过10%一律退货。请各供应商注重质量，谢谢。
 

　　【星辉纸厂】

　　星辉纸厂通知： 最近发现废纸中掺有较多扑克牌纸，严重影响我司产品质量，从明天(7月12日)起，一经发现夹杂此物质直接退货处理，请各供应商控制好质量。
 

　　从纸品产业链上下游分析，认为本轮废旧黄板纸行情上涨主要有以下几个方面的原因：

　　一、纸厂恢复生产，需要补充废纸库存。广东地区此轮环保检查特别严格，很多小规模及不达标的纸厂全部关停，另外一部分纸厂也降负荷生产，对废纸需求大幅下降。广东废纸主流价格下降明显，部分废纸流向福建江浙等地区。近日停工的纸厂陆续恢复开工，开始提价吸引之前流失的废纸资源。
 

　　二、打包站看涨心态较强，价格初涨期不愿送货。在经历一个月的漫长等待，广东地区打包站及贸易商终于盼来行情止跌回涨，并且供需面看来，近期可能保持连续涨势，因此打包站囤货心理明显上升。这种情况下，打包站出货量有所保留，纸厂实际到货量可能不足，因此纸厂或开启连续涨价模式引导打包站出货。
 

　　三、检验新规下，打包站送货明显减少。自从东莞玖龙开始连续颁布检验废纸新规，对杂物容忍度降为零，许多主流大厂接连发布检验标准，国废标准日趋严格。打包站送货扣点严重，与纸厂关系一度紧张，送货量明显减少。
 

　　有东莞地区业内人士表示，因为现在对杂物要求特别严格，需要耗费更多的人力，成本明显上升，但广东纸厂废纸回收价格很低，会造成亏损，因此送货比较少。
 

　　也有人存在侥幸心理：在纸厂成品纸销售不佳，废纸需求少的情况下，废纸的检验要求就高，我们尽量少收，说不定后期纸厂需求量大的时候能放松要求。
 

　　业内人认为，主流大厂规范废纸检验标准对于行业是长远之计，在一个有章可循的环境下，国废市场日益走向正规化也是未来一个必要的趋势。尽管目前部分小厂没有发布规范，但长此以往终将被边缘化，也不利于纸厂本身的环保和成本管控。
 

　　短期内，成品纸市场复苏乏力，对国废市场支撑有限。而国废检验新规或引领一波上涨行情，东莞地区废旧黄板纸价格上扬将辐射至周边地区，福建、江西、湖南、湖北地区部分纸厂已经有所表现，预计近期国废行情继续走高。
 

　　7月9日-10日，由玖龙发起的国废标准倡导行动，得到了更多纸厂的响应。广东、天津、福建、山东、江苏、河南、四川、云南等地国废市场纷纷“变天”。纸厂制定的新标准也是一个比一个严苛：先是玖龙宣布各基地废纸含杂率须为“0”，接着东莞金洲纸业干脆比玖龙大哥更上一层楼，把装车、验货的标准与流程也发布出来。还有更绝的，世纪阳光宣布达不到相关要求者，扣点100%，罚款5万，整车没收!如发现不正当行为，还将联系司法机关调查相关人员!一句话，不想摊上官司，你就乖乖执行!
 

　　越来越严：阳光纸业、永丰余等6家纸厂发布废纸收购新标准
 

　　山东昌乐世纪阳光纸业

　　潍坊大环国废管理通告 尊敬的供应商您好： 针对目前国废存在的一些质量问题，现将国废来货质量问题及公司规章制度重新强调如下，请各供应商严格遵守。

　　1、严格控制国废中的加重纸类、生浆及生料类、不可用纤维类、非纤维类物质等垃圾，如超过10%则扣点50%，超过15%则扣点100%。

　　2、来货中严禁夹带易燃易爆品如未燃尽的烟花、爆竹等，若有夹带一经查实罚款2000元。

　　3、为加强对省外废纸原料监管力度，堵塞原料收购管理漏洞，如省内原料谎报省外原料的，一经查实罚款10000元并没收整车原料。

　　4、为做好安全消防工作，请各供应商叮嘱司机，必须配齐灭火器材;严禁穿拖鞋、背心，着装必须整齐。为节约进场时间，尽量自己配帯灭火帽，对违反规定者严禁进厂。

　　5、各供应商根据自己的来货质量报对来货种类，对于乱报种类造成降级的车辆，将出厂重新排队。

　　6、送货车辆进入我司厂内后，不准私自放掉水箱内的水;如发现司机在我司厂内放水行为，每次罚款5000元。

　　7、严禁故意掺假，一年内第一次故意掺假给予货物降级并罚款5000元;第二次故意掺假给予货物降级并罚款10000元;第三次故意掺假给予没收货物，打入“黑名单”并罚款50000元;行为极其恶劣的直接予以没收整车货物。

　　8、 要严格遵守已签订的反商业贿赂协议书，如发现不正当的交易行为，我公司将联系司法机关对涉及到的人员进行调查，按协议书相关规定进行处理望广大供应商严格控制来货质量，遵守我公司的各项管理规定以上通告自2018年7月10号执行，敬请配合。

　　潍坊大环再生资源有限公司 原料部

　　2018年7月9号
 

　　江苏扬州永丰余

　　扬州永丰余纸厂纸芯管验收标准：

　　1、允许芯管比例，纸芯管重/整车废纸重量小于5%--允收;

　　2、纸芯管重/整车废纸重量大于5%，小于8%则计扣3%;

　　3、纸芯管重/整车废纸重量大于8%，纸器纸收下，纸芯管全部退货;

　　4、发现夹带(隐藏)整车退货。

　　(注意：扬州永丰余纸业前两天刚发布了一版国废新标准，这是第二次发布的新标准，可见纸厂对废纸质量的整治力度之大)

　　——自2018年7月10日起执行!特此通知
 

山东淄博九鹿纸业

河南郑州康华纸业

江苏响水京环隆亨纸业

四川德阳华侨凤凰纸业

　　国废标准太苛刻?但这件事咱们必须做!

　　随着各大纸厂废纸新标准一出来，各大打包站的群里也是炸开了锅，小编也是强烈感受到了朋友们的“委屈”之情。

　　看着大家都纷纷来留言吐槽，小编心里也不是滋味。但是今天，回归理性的小编不是来和大家一起吐槽的，是要来和大家说说这个标准执行的严重性的。“这件事是咱们必须做的。”一句话——整个产业链要想可持续发展下去，执行国废新标准是当下必走之路。
 

　　为什么?

　　1

　　首先：市场都是在轮转的，这是不断发展中的市场需求所致。

　　在外废的角度看来：获批已经不是易事。即便是进口一些外废，它的标准含杂率0.5%，要求是极高的。况且现在外废缺乏，国废不足，并且国废的质量还这么良莠不齐。

　　所以在纸厂需求角度来看：收一些不好的不符合标准的掺了“东西”的纸，并且还要给钱，这是完全没有必要的。毕竟很大程度上，纸厂的规矩对市场的秩序有着不一般的影响。敢于做出改变就是一种进步了，市场的有序发展需要调整。
 

　　2

　　二来，做打包站的也绝不是靠掺假掺水来赚钱的。大家说对不对?!

　　咱们也要对行业前景有信心，目前的情况就是切切实实的“挑战与机遇并存”。标准调整已经是既定的事实，不比别人先一步上船，这波前进的浪潮就必定将你掀翻。吃老本就要被淘汰!
 

　　3

　　最后，国家“十三五计划”以来，政策是一直在推动各行各业建立标准化体系的。

　　环保形势只会越来越严，纸厂对相关收货标准也将日益严格。制定严格的标准就是促进整改的重点手段!纸厂只有如此，才能掌控废纸的质量。

　　正是因为普遍打包站自身收货环境散、乱、差的居多，站在环保角度上确实是不可取!政府才会要求打包站整，都是为了进一步推动打包站向规范化、标准化企业发展!