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掌上纸引未来
针对此种情况，有业内人士梳理了利于涨价和不利于涨价的因素，认为9月17日是重要的时间节点，一旦纸价拉动一周成功，旺季一波涨价就能顺利开启，否则拖到国庆长假之后，基本上就很难再找到合适的机会拉升价格了。
1、9月17日是重要的时间节点，意味着今年旺季能否成功开启
从前两年的行情来看，进入9月份，各大纸厂将争相涨价，纸板厂、纸箱厂的价格顺势推高。但今年却并非如此，从当前市面上包括玖龙在内的主流纸厂的报价来看，主要以回稳为主，暂时未有抬头现象。详见：7省14家纸厂最新报价曝光。
这是怎么回事？今年第四季度的行情究竟会如何发展？是像前两年一样如导弹般炸响开启旺季涨价模式，还是如哑弹般落地无痕继续2018年的滞胀模式“涨不上，不想跌”？业内人士认为，9月17号是个关键节点，对观察旺季涨价具有重要意义。
因为9月17日开始的一周是中秋节3天假期前的最后一周，也是国庆7天长假前的倒数第二周，为了应付两个节日的交货和备库，终端用户很大可能会掀起一股备库的小高潮，从而给市场造成需求大增、旺季来临的现象。原纸厂、纸板厂则会抓紧机会，拉高整个需求的热度，进而为迅速涨价奠定基础。
7天长假过后就是进入双11电商备货高峰期，一方面是因为备货增加需求，拉动订单给涨价做支撑。另一方面是从事电商包装的纸箱厂会刻意放量到纸板厂拉高价格，实现低价买纸板高价卖纸箱的策略。
所以9月17日开始的这一周是重要的观察点，一旦纸价拉动一周成功，基本就意味着旺季一波涨价能够成功。如果错过这个时间点，拖到节后，造纸厂、纸板厂基本就很难再找到合适的机会拉升价格了。
2、哪些因素可能会支撑涨价？
除了中秋、国庆双节及电商活动会带来一定的需求之外，还有哪些支持涨价的因素呢？
纸厂停产减小库存
产能扩大、需求减少、国外原纸进口增加等叠加因素导致造纸厂库存压货很大，直接导致涨价底气不足，不敢轻易涨价，以免做了同行的嫁衣。高库存对造纸厂的压力有两方面，一是周转空间不足，二是资金周转速度放慢增加运营成本。
面对居高不下的库存，为了维持良好的价格局面和降低风险，造纸厂很大可能会继续停产保价去库存策略，然后利用停产的信息制造旺季供应短缺的现象，实现去库存、涨价格的一石二鸟之计。
此外，在上半年，不少省市皆发布了环保停限产的政策措施。同时蓝天保卫战仍在继续，京津冀及周边地区、汾渭平原11城市、长三角等地区均要面临着督查。因此，环保方面也会减小纸厂库存。
废纸供应紧张且价格高位运行抬高成本
目前共有68家纸厂获批废纸进口许可，总核准量为1456万吨。按当前形势来看，今年总核定量大概在2000万吨左右，但因外废发运和通关效率问题，实际的进口数量可能在1500-1600万吨之间，比去年大概减少1000万吨左右。
而今年1-7月份，中国累计进口废纸853万吨，同比下滑49.8%，这也证实了进口废纸大幅减少的事实。
进口废纸减少，再加上美废被加征25%的关税，两方面因素将对国废市场形成有力支撑和推动。而国内大型纸厂基于挤压小纸厂生存压力的需要，也会长期推高国废价格。更不容忽视的是，一旦需求上升，纸厂将马上拉高国废价格，给再次涨价造就成本上升而涨价的理由。
心态增强涨价动力
与前两年的行情相比较，今年的行情让一直活在纸品包装产业链顶端的纸厂活得很“憋屈”。因此一旦需求在某个时间段出现饱和，纸厂必然会开启涨价模式，同时下游纸板厂、纸箱厂也会顺水推舟，促进旺季涨价的实现。
另一方面，尽管2019年开始的全员全额征收社保的政策就要开始，作为中小企业众多的纸箱厂就会面临用工成本的增加，但是随着近日国务院会议中关于落实减轻人民负担和给中小企业减负的政策落地，研讨减低社保费率实施方案，又给了中小企业继续的希望，这样从政策面给价格支撑。
当然，有利于涨价的因素，自然也会有不利于涨价的因素。如贸易战还在继续，不少终端用户的订单锐减，且居民存款减少导致的消费信心不足引起的内需拉动不足，令今年国内经济形势严峻，影响纸品包装需求等。
综合以上可见，今年第四季度的行情到底是实弹还是哑弹，最终都得看需求是否会大幅增加，以及上游的战略和下游的应对策略，而9月17日则是重要的观察节点。为此，我们拭目以待！
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