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掌上纸引未来
减少城市污染，缓解交通压力
众所周知，城市中大量的机动车尾气排放及房屋和基础设施建设扬尘都是导致城市空气污染的重要原因之一，但钢铁企业位于城市，也会加重城市的粉尘污染，还有不容忽视的噪音污染。另外，不少城市在白天都都对大卡车、货车限行，从长远角度，并不利于钢厂的发展！
商业价值
近几年，由于钢铁企业效益缩水，对地方税收作出的贡献也有所下滑。以宝钢为例，因地处“服务业”为主的上海，钢铁作为传统制造行业，不管出于用地成本、人力成本都面临着极大的生存压力。据悉，宝山先迁出的是不锈钢、特钢两厂所占用地的商业开发价值极高，也成为了这些产能被迁移出去的重要原因。
另外重钢旧厂区全部沿江，是真正的风景区，在重钢搬离之后，这片土地除了用于建造工业博物馆之外，将主要用于建设高档住宅区和新的商业圈。
有助于钢企转型升级
钢铁企业的搬迁，一般都伴随着淘汰落后产能，转型升级。据<齐鲁晚报>报道：2022年，济钢、济炼将于2022年底迁出济南，以升级改造为主，其中2015年年底前，济钢完成40吨转炉关停拆除工作。
搬迁带来的经济负担不容忽视！
搬迁，对于钢厂来说，都是伤筋动骨的。以重钢为例，重钢搬迁调整所需资金约300多亿元。由于项目迟迟没有得到批准，无法申请银行的长期贷款，而短期贷款利率较高，因此重钢筹集搬迁资金的过程非常复杂：
渝富集团就向重钢提供了100多亿元的资金，让重钢搬迁工程得以运转起来；
重钢股份公司通过从H股回归A股筹集了10亿元资金；
重钢发行企业债券融资20多亿元，向国外银团贷款获得30亿元左右；
当地商业银行贷款以及设备租赁公司的大力支持。
但巨额的负债也让重钢背上了巨大的包袱。根据上市公司重庆钢铁2013年年报显示，该公司2013年亏损25亿元，资产负债率高达79%，货币资金余额仅15.53亿元。而2013年年中时，重钢的资产负债率一度高达90%。
另外，搬迁还会带来，巨大固定资产的损失（因淘汰原生产设备，建新设备）；运输受限（原有的铁路、公路运输体系难以延续），因停产，无法创造利润，丢失原有的市场份额和用户群体等等。
尽管政府会有税收等方面的补贴，但大多数实施搬迁调整的钢铁企业都经历了一段非常痛苦且时间较长的磨合阶段。
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