您是否因此类问题困惑并为之所累?如何解决此类现象呢?需要从以下几个方面入手。
第一因素:设备精度、整线蒸汽压力、胶水。
设备精度:糊轮和刮糊轮的间隙是否调到最小值、是否准缺、一般最小值8丝为佳,测量方式用塞尺,测操作侧、中间、驱动侧三个点,调整到最佳状态。刮浆板调整是否平行,一定要均匀干净,不可出现糊辊的胶水薄厚不均。糊辊胶水均匀度,如图所示现场使用时的图片:
设备调整:糊轮速度在同等速度下,糊轮速度要滞后于双面机主传动速度5米为佳。例如,双面机100米/分、糊轮95米/分,热板上面的压板平行度精确,无高低不平整现象。
蒸汽压力:原纸克重越低采用蒸汽压力也要越低。高蒸汽压力代表着高温度生产,高温生产会破坏原纸纤维,原纸水份流失太大后期的纸板吸潮越发严重,纸板会产生青蛙皮一样的小泡(见下图),存放之后还会造成对角和S形弯翘。
蒸汽压力控制:面纸少预热或者不预热为主,减少原纸水份流失,热板温度(压力)下降,依90克再生纸为例,双面机烘干部三段蒸汽压力应分别为:4-4-3公斤为主。在保证贴合的情况下,也可以尝试更低的蒸汽压力生产。(备注:整线要有好的温控设备方能控制好蒸汽压力,如果温控设备不精准,会造成回水不畅,背压过高、热板热能不足。此蒸汽压力设置以“杜克温控”为基准点)减少原纸水份流失。如图所示现场图片:
浆糊粘度:糊粘度双面机以18-21秒为最佳,单面机13-15秒.尽量选购质量好的糊化温度较低的淀粉,在同一糊间隙的情况下粘度越高用糊量越大,另外用碱量的增加同时会大大增加露楞的机率。
第二因素:人员操作。
刹车张力:在面纸无打皱情况下尽量减小刹车张力,面纸能平行进入热板为最佳状态。天桥刹车张力同样要小,目测纸板能平行进入热板,用手轻拍纸板有弹性。
温度控制:面纸少预热或者不预热为主,减少原纸水份流失。三重预热烘缸上层和下层用二次蒸汽,上层纸板减少预热,保证贴合的情况下少预热为佳。
热板上面的压板调整为小压力状态,压板压力大会造成纸板受压重,楞尖挺度不好、中隔纸压溃、造成纸板表面不平整。调整此压板压力要在保证贴合良好的状态下每次进行微调。
第三因素:瓦楞辊。
市场上瓦楞辊的楞尖主要形态以UV为主。UV型瓦楞辊有很多天然优势、例如纸箱成型后缓冲力更佳,纸箱抗压更强。但是缺点也很明显,挺度看上去不上很好、手感没有VU型楞的纸板手感好,楞尖上胶量大,增加了露楞的机率。如果企业低克重纸板较多,建议将与面贴合处瓦楞辊(B瓦)楞尖做VU型,以减少上胶量和露楞机率,增加纸板表面光洁度。
瓦楞辊的偏心一定要正,操作侧和驱动不可有偏差,每月测试瓦楞辊偏心。偏心具体如何调整每家的机修工应该都有能力的,不做过多阐述。瓦楞辊表面需清洁到位,表面光洁无干胶水之类的杂质,清洁干净后对瓦楞辊做基础保养,表面涂硅油。
第四因素:原纸。
在整个纸板生产过程之中,最大的原材料为原纸,如果原纸级别太低或者克重下降,对整个纸板的质量都有着致命的打击,工艺和设备调整只能缓解纸板的质量问题,而无法改变纸板本身缺陷,例如90g的再生纸无论如何做设备改善和工艺优化,也无法达到120g B级纸做出来纸板表面的光洁度和质量。(同等条件下的论述)
再好的设备没有合适的人去操作也会造成社会资源的巨大浪费。只要用心,再差的设备也能发挥到极致。充分运用各种因素,生产出高品质纸板:图一90克再生纸、图二120克B级纸、图三150克再生纸。