“你们需要盒子吗?”在上海杨浦区一个临街的中通快递超市,前来取快递的居民看到回收箱后主动问。“欢迎在这里拆包裹,把纸箱留下,等你来寄件的时候,可以从回收箱里挑纸箱免费用”,站长边说边递上拆箱工具。
自有了绿色回收箱,快递超市的包装实现了“自给自足”,前来寄件的顾客不用愁包装,站长也不用买新纸箱,不仅省下包材费,还实现快递包装二次利用,纸箱和塑料填充物分类回收后,都能再用。
实际上,今年上半年,菜鸟已经联手零售通在百万零售小店中推广原箱发货和纸箱复用。从2017年驿站设立绿色回收箱以来,上海财经大学菜鸟驿站站长就向师生推广“把纸箱留在驿站,让资源循环利用”。现在,他每天要回收再利用400多个快递纸箱,一年循环利用的纸箱多达10万个。
“来驿站取快递的同学逐渐养成了环保习惯,喜欢在驿站拆了包装再走,把纸箱留下来给其他人寄件再用,驿站的回收箱也从1个增加到了4个。”站长说。
数据显示,去年中国快递包裹突破500亿个。2019年中国快递绿色发展现状及趋势报告显示,快递废弃包装占全国城市生活垃圾总量的0.85%。今年全国两会上,“推广快递绿色包装”首次写入政府工作报告。
“‘回箱计划’推动了快递包装减量化、绿色化。”中国快递协会副秘书长指出,中国快递已经成为经济发展新动能的重要力量,以菜鸟和通达为代表的快递物流企业,正在引领中国从物流大国走向物流强国。
上海市邮政管理局副局长也为新增的回收箱点赞。他介绍说,上海今年将在2500个邮政快递网点设立包装废弃物回收装置,而“回箱计划”与之不谋而合,也契合了垃圾分类新政,对上海快递业绿色发展具有重要意义。
为推进绿色工作,菜鸟、中通、圆通、申通、韵达、百世今年
专门成立了绿色公益委员会。中通快递集团常务副总裁、执行董事、中通快运董事长介绍,截至目前,中通已在全国各地的快递网点发放了5000个回收箱,后续还将发放第二批,同时将提升高运力、新能源车型的投入数量,推广环保打包袋、可降解包装袋等绿色包装,建立绿色采购体系。
圆通速递副总裁指出,快递只有更快、更绿才能提高品质,在绿色发展上不仅要算“眼前账”,更要算“长远账”。韵达快递副总裁助理、百世快递事业部副总经理认为,绿色是快递企业责任所在。“环保项目其实也是降本项目”,申通快递副总裁表示,下一步将加大绿色回收箱铺设。