废纸崩，废纸崩，废纸崩完原纸崩！

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　　在废纸整体价格连跌10天之后，包装原纸价格终于支撑不住，从多个渠道消息获知，龙头老大玖龙纸业从3月13日起，箱板瓦楞纸价格全线下跌，幅度在100-150元/吨不等。根据统计：

　　太仓玖龙：再生纸、灰底白板纸价格不变，其余纸种下调100元/吨。

　　东莞玖龙：瓦纸、地牛下调150元/吨，玖牛、海牛、再生下调100元/吨，白板纸价格不变。

　　天津玖龙：地再、江再、瓦纸下调150元/吨，海再下调100元/吨，牛卡、白板纸价格不变。

　　沈阳玖龙：再生、瓦纸下调150元/吨，牛卡下调100元/吨。

　　泉州玖龙：玖龙牛卡、海龙牛卡降价100元/吨，地龙牛卡降价150元/吨，地龙再生、江龙再生牛卡降价100元/吨，所有瓦纸降150元/吨。

　　重庆玖龙：地瓦、江龙再生、乐山瓦楞纸、海瓦、地牛降50，玖牛、海牛、地再、玖瓦降100，其他价格不变。

　　在玖龙降价之前，众多的中小纸厂已经开始降价促销，但是效果并不好，而玖龙的全面降价又给从废纸开始的产业链吃了枚“定心丸”。从昨天开始，废纸端的价格再次加速下跌，部分企业一天双降，部分企业收购价格下降超百元。

　　据纸业内参从部分工厂了解，纸价下跌一方面是终端市场的订单和物流还没有恢复，另一个重要原因是大量进口纸已经陆续到港或在途。据从某贸易商了解的信息，在1月底中国疫情刚爆发后，很多贸易商预判国内市场有涨价趋势，从国外紧急下订单，目前来自东南亚、日本、美国、俄罗斯的成品纸正密集发向中国，春节期间预定的产品有的已经到货。

　　再者，国家政策也向进口倾斜，今年进口原纸的关税普遍从6%下降到5%，海关总署近日又出实招，从减免滞报金和滞纳金、关税保证保险及加工贸易核销、结转、内销等业务延期四个方面，进一步降低进出口环节通关成本，积极推动企业复工复产，促进外贸稳增长。3月13号，财政部，交通运输部又发文：3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%，取消非油轮货船强制应急响应服务及收费。6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用。这一系列措施将降低进口包装纸的价格，每吨至少在300元。

　　现在，疫情在中国虽然已经度过了高峰，但是在国外才刚刚爬坡，而且已经对全球金融市场造成了剧烈冲击，对造纸企业来说，特别是那些在过去几年通归杠杆融资增上项目的企业，目前最迫切的就是要抓住现金流，保住现金!保住现金!保住现金!