“目前行业所面临的不仅仅是挑战问题,而是生存问题。”印度瓦楞纸箱制造协会(ICCMA)总裁Sanjay Rajgarhia说。“在过去三个月中,我们的综合成本增加了30%。2020年1月至今年3月期间,瓦楞纸箱制造商的原材料成本至少上涨了70%。除此之外,造纸厂每周都在提高价格,而纸箱制造商必须等待客户同意并批准加价。”
主要涉及中小企业
目前,整个印度的瓦楞纸箱行业大约有400多家自动化生产企业和10000多家半自动化生产企业,主要是中小微的企业。如果部分工厂关闭,其影响到的员工将超过70万,这可能会对经济产生非常负面的影响。
瓦楞纸箱在印度国内供应链和出口中起着至关重要的作用,除了回收的棕色纸箱外,该行业还使用牛皮纸、废纸和废边料等原材料。ICCMA名誉主席Kirit Modi表示:“自2020年1月以来,牛皮纸厂的主要原材料,如废边料和废纸的价格上涨了两倍多。”
2020年1月之前每吨报价低于100美元的废纸和废边料的价格目前为330美元。ICCMA主席Sandeep Wadhwa表示:“集装箱短缺和更高的运费起到了火上浇油的作用。”
据报道,早些时候,从印度运往美国的集装箱费用为2,000-2,500美元,现在已飙升至12,000美元,而运往西亚等目的地的运费则上涨了七倍,现已达到1,500美元。另一方面,海运费率同比上涨了300%以上。
能源危机
“煤炭价格已从每吨3,000卢比上涨至现在每吨近14,000卢比。我们至少需要一吨煤来为拥有热电联产厂的工厂生产一吨纸,”Rajgarhia说。
Wadhwa表示,能源危机对瓦楞纸箱制造商产生了巨大影响。随着工厂以零库存运营,原油价格高于每桶80美元,能源危机几乎已经开始。“电价将进一步上涨,一切似乎都将失控,”Wadhwa说。
ICCMA副总裁Harish Madan表示:“所有商品价格的螺旋式上涨以及煤炭价格以3倍涨幅上涨,使纸箱制造商行业为生存而苦苦挣扎。”
“所有商品都处于上升周期,牛皮纸、粘合剂和淀粉、油墨和钢铁等其他投入品的成本都在持续增加。在某些情况下甚至涨价了40%,”Modi说。
在全球范围内,自今年年初以来,煤炭价格上涨了近190%,而钢铁价格上涨了32%。由于玉米价格在此期间上涨了10%,因此淀粉价格上涨。
对客户提价难
“我们已经通过通告通知了我们的客户我们面临的情况。但由于大宗商品市场的上涨,他们也面临着类似的问题,”Wadhwa说。
Rajgarhia表示,印度制造商面临的问题是该国的纤维短缺且依赖进口。与此同时,由于价格飙升,该行业甚至无法转嫁其不得不承担的额外成本的一半。
当被问及向中国出口牛皮纸时,Modi表示,出货量没有六个月前那么高。“如果这种趋势继续下去,我们就会陷入更大的麻烦,”他说。
随着中国开始进口大量牛皮纸以满足其国内需求,也成为印度国内纸价飙升的主要原因之一。在废纸进口禁令颁布之前,中国一直在从世界各地进口废纸。这包括美国、欧洲和其他发达国家产生的所有废纸,主要被回收用来制造纸张。
鉴于废物进口禁令,中国造纸厂转向从印度进口牛皮纸。牛皮纸是再生纸,中国工厂将其用作纸浆或纤维来源来制造纸张。
更高的消费税
除了这些问题之外,瓦楞纸箱行业还面临更高的商品和服务税(GST)征税。从10月1日起,瓦楞纸箱的消费税从12%提高到18%。
“这将对我们的营运资金造成进一步压力,因为我们必须立即向客户提供信贷。这对我们的营运资金造成巨大的挑战,我们还必须为此向银行支付利息,”Wadhwa说,“纸箱行业当前就像处于一条长长的黑暗隧道中,而且看不到任何光线。”
“瓦楞纸箱行业面临的最大挑战是价格执行滞后。ICCMA发言人Vikas Goyal表示,虽然在购买的情况下是动态的,但在销售的情况下,它要么分阶段进行,要么按合同费率进行。
该行业的问题在于,该行业是由纸厂驱动的,通过短信或Whatsapp消息宣布加价,并立即生效。另一方面,客户主要是品牌企业,需要与他们联系以请求批准提高价格,以便可以修改订单上的费率。
纸价每周都在涨
Goyal表示,虽然造纸厂每周都在提高价格,但纸箱制造商必须等待客户同意并批准加价。“在那之前,我们必须自掏腰包,这让我们受到巨大的伤害,因为成本上升幅度很大,”他说。
过去,这种情况曾经发生过一次,行业曾经首当其冲。但是现在,随着价格上涨频率的急剧增加,客户也应该考虑如何纠正这一问题,Goyal说,“我们需要立即进行相应的价格上涨以保持可行性。”
Madan表示,该行业的附加值很小,因此投入成本有时高于销售价格。
截至目前,该行业认为没有喘息的机会和出路。“在欧洲和其他西方国家冬季结束之前,投入价格预计将保持坚挺,因为对能源的需求将会增加。我们必须接受这种情况并努力克服它,”Wadhwa说。