这一年,随着疫情防控常态化,实体经济越发艰难,各行业终端订单明显减少,出现上游卖不动,下游不想买的情况,整个市场陷入了近半年的低迷状态,很多企业没有熬过去,倒在了前行的道路上。
据媒体报道,2022年上半年,有近46万家公司倒闭,不少人感慨:“2022年太难了!”
7月以来低迷纸价仍在继续,光是东莞玖龙7月份废纸价格就已连降11轮,累计降幅达510。在玖龙、山鹰、理文等规模纸厂的领跌下,华东、华南、华北等各地区都有不同程度的降价,某工厂单日最高降价就达180。
面临如此局面,多家规模纸厂再一次开始了常规性的停机检修。
玖龙纸业六大基地陆续停机检修,将减产近20万吨
7月27-28日,玖龙纸业六大基地宣布7-9月轮停检修计划,按照设计产能计算,预计减少市场供应近20万吨。
为了配合码头扩建维修和热电机组维修,太仓玖龙7台纸机按照计划在7月27日至8月26日期间将轮停7-10天,预计减产4.32万吨箱板瓦楞纸、0.4万吨文化纸以及近1.3万吨灰底白板纸。除了这7台纸机,太仓玖龙还有一台瓦楞纸机PM30,年产能约30万吨。
在泉州玖龙,PM39从7月28日起停机10天,PM36则将从8月6日起停机21天,两台纸机合计减产约2.88万吨。泉州玖龙共有三台纸机,除了两台检修的纸机,还有一台年产35万吨的瓦楞纸机PM35。
重庆玖龙全部4台纸机将在8月2-22日期间轮停5-15天,预计减产4.51万吨。其中停机时间最长的是PM40,将自8月7日起停产15天。
在河北唐山基地,PM41计划从7月29日起停机10天,PM6则在8月10-16日检修,合计减产约2.19万吨。
天津玖龙有4台纸机计划在8月1日至9月23日期间轮停7-9天,预计减少市场供应约3.82万吨。其中在9月检修的是灰底白板纸机PM34,将从9月15日起停机9天。
沈阳玖龙的PM42已于7月27日起停机,检修按计划将持续三天,减产约0.5万吨。
此外,东莞玖龙已经于7月26日公布检修计划,14台纸机在7-8月期间将减产超过15万吨。
金洲纸业也在7月27日宣布全部6台箱板瓦楞纸机将在7月27日至8月25日期间轮停10天,预计减少市场供应约3.38万吨。
近日,还有包括山鹰国际、东莞理文在内的多家包装纸企业陆续宣布7-8月间将停机减产。根据目前已经公布的部分检修计划,此轮大规模停机带来的减产总量将超过58万吨,其中绝大多数为箱板瓦楞纸。
山鹰国际各基地轮停检修,预计减产12.8万吨
7月26日,山鹰国际发布停机检修通知,国内5大基地共8台纸机将在7月27日至8月31日期间轮停7-31天,预计影响产量约12.8万吨。
最先开展检修的是位于广东肇庆工厂的PM52,将自7月27日起停机7天。这台箱板纸机于今年5月投产,年产能约65万吨。
在位于福建漳州的华南基地,全部4台纸机将在8月停机检修,其中箱板纸机PM32计划自8月1日起停机31天,与其同一天开展检修的箱板纸机PM31将停产15天,另外两台瓦楞纸机PM33和PM35将在8月15-30日期间检修。
浙江基地的涂布牛卡和白面牛卡纸机PM13和华中基地的箱板纸机PM22将在8月8-17日停机。
在安徽马鞍山,PM6将从8月16日起停机7天。
近日来,多家主要的包装纸企业纷纷宣布停机检修。就在山鹰国际发布停机计划的同一天,东莞玖龙也宣布其14台纸机将在7月27日至8月26日期间轮停以配合热电机组检修,根据设计产能计算,此次检修预计减少箱板瓦楞纸和灰底白板纸供应约15.29万吨。
此外,东莞理文两台箱板纸机PM3和PM4将自8月2日起停机31天,预计合计减产约5.2万吨。
瓦楞纸企业东莞顺裕纸业自7月27日起也开始轮停检修。东莞顺裕现有四台纸机,合计产能约66万吨/年。
7月初,浙江明路控股集团表示下属企业长江汇丰纸业将自8月5日起开展停机检修20天,预计减产白板纸1.76万吨。长江汇丰纸业位于湖北宜昌,现有一台30万吨/年的白板纸机。
7月份跌势已定,在规模纸厂停机+降价的策略下,8月份市场又能否有所转机,我们拭目以待。