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进口印刷设备备件分类
进口印刷设备的备件种类繁多、型号复杂，根据多年来的经验，我们总体上可将备件分为3大类。
无法替代的备件
印刷设备上有部分备件专业性非常强，具有其他产品无法替代的特性。这种情况下，就需要从原厂家购买备件，如高斯环球机上的EAE控制系统电脑和模块，力士乐的电源模块、驱动模块、通信模块、伺服电机，西门子的工控设备等。
可用其他品牌产品替代的备件
这类备件在满足参数、性能需求的情况下，可根据其功能特点、规格型号、体积尺寸选用同类型国产元器件代替，如液压元件、变频器、低压电器、气动元件、普通异步电机等。低压电器包括断路器、接触器、继电器、行程开关、接近开关、光电开关、控制变压器等，气动元件主要有电磁阀、气缸、水泵、油泵电机等。
可以委托加工的机械备件
这类备件可根据实际情况进行测绘制造，完全实现国产化，如胶辊芯轴、夹报板、裁报刀、拉纸辊、过纸辊、夹报板靠山、滚筒偏心套、咬刀扭杆等。基本上常用的机械件都可以在国内找到加工厂加工。
根据以上分类，对于第一类备件，我们直接购买原厂备件做好备份，以应付紧急情况的抢修，确保报纸正常印刷；对于第三类备件，我们有长期合作的机加工厂，遇到损坏件时，紧急测绘后委托加工，基本也能确保设备正常运转。
我们在备件国产化中的尝试主要集中在第二类备件，此类涉及的备件品种繁多，我们不可能备全所有备件的库存，紧急情况下只能寻找容易采购的国产件替代。
进口印刷设备备件国产化案例
变频器的替代
高斯环球45机驱动墨斗电机的变频器原为美国AB公司的160-BA02NSF1P1型变频器，功率为0.55kW。这款变频器早已停产，损坏的变频器功率板炸裂，维修价值不大，因而我们用国产的蓝海华腾E5-H-4T 0.75kW的变频器来替代，价格只要一千元，远低于AB变频器的价格。
根据原变频器的参数调整好蓝海华腾变频器的参数后，墨斗辊可以正常启动、运行、停止。在选用时根据电箱内的空间余量选用了功率大一号的变频器，既满足了安装要求，又保留了余量，俗称大马拉小车，更利于长期使用。目前这款变频器在机器上运行了8年，状态良好。
光电开关的替代
高斯环球机折页出报口原来的计数电眼是Allen-Bradley的42SRU-6202型光电传感器，功能主要是检测报纸有无正常送出折页机，同时起到计数作用。该传感器损坏后，一时间买不到原装的配件，我们根据原装电眼的控制原理在机电市场上选用上海沪工的E3JK-R4M1型光电开关来替代，安装后印报机可以正常使用，几十元就解决了燃眉之急。
接近开关的替代
小森单张纸胶印机的门盖板保护开关用的是法国Comitronic-BTI公司的FURTIF-OPTO2S型非接触式开关，损坏后门保护无法正常开机。如果屏蔽保护线路，又会影响操作安全。后根据开关原理，我们选用上海沪工的SN04P型接近开关替代。由于两个开关尺寸相差较大，进口接近开关长，国产沪工的接近开关较短，我们在门上加装了一个加长铁片，正好在接近开关感应范围内，完美解决了安全问题。
高斯环球机上大量使用ASCO的电磁阀和气缸，小森印刷机使用的是smc的电磁阀和气缸，价格较贵，我们会选用亚德客的电磁阀来替代。一般来说，电磁阀损坏后，我们会将这一组电磁阀连底座全部用亚德客的替代，换下来的坏的做报废处理，好的做备件。
下次遇到电磁阀坏时，就可以换上去，直到没有备件了，就再改造一组电磁阀，这样逐步将机器上的电磁阀都换成亚德客的，以后备件就可以全部统一替换了。遇到气缸损坏时，首先按照尺寸看看有无现成的，如果没有现成的，根据样品尺寸找厂家定做。
开关电源的替代
进口印刷设备上的开关电源有西门子、菲尼克思、魏德米勒等品牌，一般都比较耐用，但随着时间的流逝还是会有损坏。我们一般选用台湾明伟的相同功率或更大一号功率的开关电源替代，其质量和耐用度和进口的基本上在一个档次，但价格要便宜不少。
低电压的替代
设备上常用的断路器、接触器、熔断器、继电器，我们一般选用国产的德力西和正泰相应的元器件替代。市场上这些品牌的低压电器很常见，工厂选用的也比较多，价格便宜，也比较耐用。
进口印刷设备上的油泵、水泵等一般寿命较长，但我们的印报机已经运行超16年，也遇到过泵损坏的情况，可以根据电压、功率、体积等综合考虑，选用差不多的国产泵替代。例如，很多进口印刷设备用的是泰创水箱，该水箱用的是格兰富spk2-15水泵，磨损后我们根据原水泵的电压、功率、压力、扬程、流量选用了一款国产泵，使用下来完全没问题。
此外，进口印刷设备上的轴承原装的一般都是德国的FAG、瑞典的SKF等，我们正常情况下采用日本的NTN、NSK替代。有的胶辊使用频繁，一年一换，换胶辊时轴承也要更换成新的，所以我们也尝试使用一些国产轴承替代，比如万向的轴承，用下来效果也不错。
实施进口印刷设备备件国产化，不仅使进口印刷设备更好地发挥自身功能，还减少了设备维修费用，降低了生产成本，尤其是一些进口备件，因为更新换代或停产而买不到，要么就交货周期特别长，备件国产化可以解决受制于人的困扰，减少停机损失。多年来，我们在维修实践中不断摸索，成功为企业节约了数十万元的费用，产生了良好的经济效益和社会效
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