雷军2024年度演讲对数字化转型的启示

纸引未来网讯本文来自于”湘江数评“公众号，作者老杨

2024年7月19日雷军举办了第五次演讲，主题是“勇气”，讲述了小米造车时的勇气决策。那么雷军的演讲对企业数字化转型有哪些启示呢?作为米粉的老杨整理如下：

我想大家与老杨一样都有如此的疑问：小米造车，勇气从何而来，如何冲出重围?特别还是在三年多前，小米正处多事之秋、内外交困的情况下。

小米为什么造车?源于美国的制裁!其实这与企业为什么做数字化如出一辙，或源于企业战略、或源于管理痛点、或为了某些政绩，初心不一样，结果完全不同。比如某些企业做所谓的数字大屏、领导驾驶舱都是为了对外形象的展示，而非做真正的数据化管理，所以这样的项目即使顺利上线了，也就是所谓的伪数字化，对企业管理而言毫无价值。而小米造车，源于关乎企业存亡的战略，所以才有如此的成果。正如雷军在演讲中提到：“如果不是遭遇美国制裁这样意外事件的巨大冲击，我们不会贸然进入汽车这么复杂的行业，也不会有今天的小米SU7”，“无论面对何等巨大的危机，都不能被吓倒，破釜沉舟的勇气才是我们冲出重围的关键”。

那么战略制定了如何做?

就如很多企业年初制定了数字化战略，也仅仅是喊喊口号而已，对于数字化的战略目标、战略路径、实现结果总是说不清、道不明，甚至在大部分情况下全凭领导头脑发热、一时冲动做决定，导致数字化项目总是偏离企业的实际需求，而我们再看小米如何实现造车目标：

第一，从战略决策看：

慎重而全面的调研，雷军在演讲中提到：“一个6人的调研组，在70多天的时间里面，马不停蹄地去了10多个城市，调研了85场，面访200多人，中间还开了四次高管会。”反观企业的数字化转型建设，有多少企业一把手甚至高层领导团队亲自参与其中?为什么要做数字化，做数字化的战略目标是什么?很多企业根本说不清楚，可能永远就是那四个字：降本增效!降哪个场景的本，提哪个场景的效，目标值是多少?很多传统企业要么讲不出，要么制定一个不切实际难以完成的目标。有些时候一个重大数字化项目的决策可能就源于一个软件公司的售前PPT，仅仅满足的领导层的心理需要，而忽视了基层的真实需求，数字化项目落地难其实在一开始就已注定。那么小米如何做?而雷军在演讲中提到“如果要造车，首先要有长期打算，其次一定要奔着全球前五去”，

第二，从一把手的参与度看：

小米造车雷军亲自挂帅参与其中，在发布会中宣布“这是我人生最后一个创业项目，我愿意压上一生全部的声誉和成就，为小米汽车而战”，这是何等的豪言壮语，为实现战略目标深度参与其中，雷军在演讲中提到“试驾足够多的车，三年下来，我大概试驾了170多辆车，笔记和资料有20多万字。然后为了补课，我还专门抽时间看了很多汽车巨头的传记，甚至把过去看过的赛车电影全部找出来重看了一遍。”甚至为了更好的了解汽车性能去考赛车驾照，“所有的高管在SU7上市前测试了超过10万公里。我自己测试了十多次，累计测了5000公里吧。”因为只有真心热爱汽车的团队，才能真正把车做好。而反观企业的数字化转型建设，都说数字化转型是一把手工程，但有多少个一把手在过程中亲力亲为，有多少高管深度参与其中，不懂数字化、认知不够、缺乏长期主义是大部分传统企业管理者的硬伤。为什么很多传统企业数字化做的不温不火，这与企业一把手的战略实际支持是分不开的。

第三，对需求的准确把握

雷军在演讲中提到“100份报告也替代不了与一个真实用户面对面沟通。”所以不难看出真实需求在战略实现中的重要性。为什么很多数字化项目一上线就引起用户的疯狂吐槽，软件UI设计老土、操作复杂、功能不够.......很大一部分原因就是缺乏前期深度的用户需求调研，未能让各级用户深度参与其中，信息部门技术能力强认为系统操作简单，但却忽略了基础用户的数字化能力，这就是信息断层，也是导致数字化项目应用难的一个主要原因，因此企业做数字化转型建设，一定要基于真实的用户需求，而不是想当然的“需要”。

第四，对于核心技术的重视

小米汽车为什么能够成功?老杨认为很大一部分原因还是在于对核心技术的重视，正如雷军在演讲中提到“从核心技术干起，不走捷径。从核心技术出发，10倍投入项目”。不难看出技术对于小米汽车的重要性。企业数字化转型大部分企业领导及员工也认为其是技术使然，但却把满腔的期望寄予“信息部门”，老杨认为小米重视的不仅仅是技术，而是把技术作为一种核心的能力让小米汽车突出重围，企业做数字化转型其实不也是以技术为基础提升整个企业的经营管理能力么?但往往大家都看到了技术，而忽视了技术+管理所产生的新能力，现在称之为：新质生产力!但值得注意的是做技术的目的并不是为了淘汰，不要一上技术就谈所谓的颠覆，正如雷军在演讲中提到的“小米造车要尊重行业规律，守正出奇，要先守正再出奇”，所以企业做数字化也是如此，只有真正懂技术，爱技术，深刻认知技术背后的管理逻辑，才能做好数字化转型。

第五，坚持做难而正确的事

小米汽车不是因为雷军这个名字就能突破重围，同样也会面临各种难题，比如一开始消费者对小米汽车认知难、销售前期的定价难等问题，但面对诸多的困难“只有坚持做难而正确的事情，我们才能走得更远，小米汽车才能真正成功”。同理，企业数字化转型建设也是一件难而正确的事，价值体现难事不争的事实，需要的是长期主义，因为作为信息中心的我们“我们没有退路，只能拼命往前冲”。

最后用雷军演讲最后的话送给奋斗在数字化一线的各位朋友：“勇气并非没有恐惧，而是面对恐惧的时候，依然坚定不移。勇气来自于坚定的信念，奔涌不息的热情，还有每一步的脚踏实地。勇气就是人类最伟大的赞歌”。

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