语音播放“兰州黄河中山铁桥，1909年由德国泰来洋行建造，钢材水泥均由德国进口，至今已110年仍在使用。2007年距铁桥一百岁时，兰州市政府收到来自该桥的德国设计师家族的一封信和邮包，称该桥的设计使用年限已到，提醒城市管理部门维护保养，邮包里是部分维修配件样品。”
“青岛的城建人员在整修德式下水道时发现有零件损坏，到处找不到合适的，最后求助于德方，结果对方很快回复说，不用担心，在那个损坏的零件周围3米范围内，肯定有个地方藏有备件，工程人员细心查找，果然在附近一个小箱子里找到了油纸包着的零件，拆开看还锃光瓦亮呢。”
上述两则故事在国内网络上流传已久，版本也有很多，但都是谣言。记者在谷歌德国版上进行搜索，发现德国有关泰来洋行(Telge&Schroeter)的记载几乎都与兰州铁桥有关，而这些信息也大多援引自中国媒体的报道。至于青岛下水道，德国相关历史资料记载，德国占领青岛期间建的地下雨水管道只有80公里左右。青岛地方政府曾表示，“德国造”排水系统已不到3公里，仅占市区排水系统总长的1/1000。“油纸包”的说法更是子虚乌有。
网络传言神话“德国制造”自然是有原因的。据德国《商报》报道，“德国制造”的标签在全世界都享有良好声誉，甚至成为很多消费者购买商品的理由。德国RTL电视台曾进行过一项调查，发现如果把一件商品的“中国制造”标签换成“德国制造”，可以让商品增值近一倍。
“服务，服务，服务”
谣言虽然神话了“德国制造”，但售后服务的确是德国公司成功的一大法宝。德国柏林经济专家马库斯·巴托尔说，德国许多大企业都有庞大的售后服务队伍，一些中小企业的销售和售后服务队伍甚至占企业人员的一半。
位于德国鲁尔区的德国MACH4自动化技术公司是一家在药品自动化技术领域全球领先的企业，厂区非常“简陋”。“服务，服务，服务”是这家公司的宗旨，公司的工程师和专家为每一位客户制定解决方案，并确保自动化系统能持久安全运行。公司还设立每周7天的24小时热线，用10种语言为客户服务。
德国消费者协会专家尼娜·马滕斯说，如果产品是消费品，比如一个锅，一般保修期为3个月到一年。如果是企业销售的工业产品，期限会更长。“但德国企业善于与客户保持长期联系，每年都会与老客户交流，上门访问等，以便推荐新产品。”
西门子集团资深工程师乌维·威海恩也认为售后服务是一门大学问。他举例说，西门子与伦敦地铁的合作可追溯到120多年前。1891年，西门子获得了为伦敦地铁提供两台电力机车的合同。之后，西门子每年都会定时与伦敦地铁方面联系，包括维修、改进技术等。过去几十年，西门子还将伦敦地铁灯光、显示板和火灾探测器等13个不同的系统，整合到一个智能化的用户界面中。西门子目前正为伦敦打造“未来地铁”，提出了一个基于全新Inspiro地铁列车平台的设计方案。这是数十亿英镑的生意。
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